Category Archives: 半導體

搶先進製程商機，工研院與杜邦合作打造半導體材料實驗室
作者 |發布日期 2021 年 01 月 25 日 14:54 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

為提供創新的半導體材料解決方案與更即時的服務，工研院宣布與杜邦半導體攜手合作，雙方於今日舉辦半導體材料實驗室揭牌儀式，未來將共同進行下世代半導體材料研發與驗證；透過雙方緊密的合作，提供先進半導體材料需要，助台灣半導體產業搶攻新世代商機。

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看好聯發科上修第一季展望，喊出目標價破千的外資再加一
作者 |發布日期 2021 年 01 月 25 日 12:30 |
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分類 手機 , 晶片 , 會員專區

聯發科發布最新高階 5G 系統級晶片（SoC）後，再度引發外資圈對其目標價的調升潮，繼里昂、研究機構 ALETHEIA、高盛、美銀、凱基投顧都將聯發科目標價喊上 1000 元後，摩根士丹利證券也在今日加入「千元聯盟」，看好聯發科第一季可望上修展望，以及受惠於榮耀品牌重回中國市場，將聯發科的目標價由 890 元調升至 1090 元。 繼續閱讀..

英特爾 CPU 大單恐落空，台積電後市怎看？
作者 |發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:40 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 零組件

處理器龍頭英特爾（Intel）上週表示，直到 2023 年多數產品依然會在自家生產，部分人士也擔憂大單落空，恐對台積電未來營運造成影響。對此，業內人士分析，台積電向來是根據整體需求來做產能規劃，不單單只有英特爾單一客戶，未來需求仍非常強勁。而英特爾繼續衝刺先進製程也是好事，這種「彼此在技術上較勁，但又有合作」的狀態，反而有利半導體產業發展。 繼續閱讀..

台積電產能不足衝擊汽車晶片供應，福斯研擬對供應商提賠償
作者 |發布日期 2021 年 01 月 25 日 9:10 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

據歐洲媒體報導，德國汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）當地時間 24 日表示，正與主要供應商就汽車晶片短缺可能造成的損害索賠談判。目前因晶圓代工產能吃緊，造成汽車晶片交付短缺，影響到全球各地汽車製造商。媒體報導指出，德國政府發函台灣，請求相關單位協助，希望晶圓代工大廠台積電與聯電進一步提高生產能力。

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