Category Archives: 半導體

三星不信邪,繼續與 AMD 合作開發 RDNA 架構行動 GPU

作者 |發布日期 2022 年 08 月 29 日 10:00 | 分類 GPU , IC 設計 , Samsung

之前,當南韓三星宣布與處理器大廠 AMD 合作開發以 AMD RDNA2 架構為主的行動 GPU 時,消費者都給予非常高的期待。結果 Exynos 2200 搭載的 Xclipse 920 GPU 並沒有達到預期目標,這也造成了三星後來在更多地區的 Galaxy S22 系列智慧型手機上改用高通的 Snapdragon 8 Gen 1。

繼續閱讀..

英特爾 Pat Gelsinger:2030 年處理器電晶體將達到 1 兆個

作者 |發布日期 2022 年 08 月 29 日 8:40 | 分類 IC 設計 , 半導體 , 封裝測試

外媒報導,上週 HotChips 34 大會,英特爾執行長 Pat Gelsinger 闡述英特爾願景,基礎是結合多個小晶片設計的先進封裝。對業界並不是新鮮事,卻說明英特爾對即將推出的小晶片設計代號 Meteor Lake 系列 CPU 的重視。Pat Gelsinger 還說明如何影響整個半導體產業,小晶片設計將延續 10 年內摩爾定律蓬勃發展。到 2030 年,電晶體密度將增加 10 倍,英特爾晶片發展將有 1 兆個電晶體。

繼續閱讀..

IC 縮小術!林本堅院士談光學微影如何把 IC 愈變愈小

作者 |發布日期 2022 年 08 月 29 日 8:30 | 分類 半導體 , 尖端科技 , 晶圓

自光學微影技術出現,積體電路(Integrated circuit,IC)體積跟隨著摩爾定律不斷縮小,到踏入 5 奈米量產的今日,IC 可說足足縮小了百萬倍!這成果並非一蹴可幾,而是多年來半導體研發人員和工程師的心血累積。中央研究院 111 年知識饗宴科普講座,林本堅院士以「光學微影縮 IC 百萬倍」為題,分享光學微影一路走來,如何將半導體元件尺寸愈縮愈小、推向極限。 繼續閱讀..

AMD 有辦法挑戰 NVIDIA 的圖型處理器市場霸業嗎?

作者 |發布日期 2022 年 08 月 29 日 7:45 | 分類 GPU , 半導體 , 會員專區

AMD 憑著出色的效能及效率,在個人電腦處理器(CPU)市場穩定地提升市占,近來市值甚至超過最大的競爭對手 Intel,即便如此,AMD 在圖型處理器(GPU)戰場上依然遠落後於 NVIDIA。究竟 AMD 有無辦法複製其 Ryzen 處理器的獲勝經驗,在圖型處理器市場挑戰 NVIDIA 的霸主地位呢?

繼續閱讀..

台積技術論壇 8/30 登場!聚焦 2 奈米先進製程布局

作者 |發布日期 2022 年 08 月 28 日 14:02 | 分類 半導體 , 封裝測試 , 晶圓

台積電將在 8 月 30 日舉辦 2022 年技術論壇,為 2020 年新冠疫情爆發以來,度回歸實體形式的技術論壇,今年聚焦先進封裝技術的進展、產能擴張計畫和綠色製造成果、開放創新平台的生態系統等,其中最受到關注的就是 2 奈米先進製程布局,以及搭配使用的 3DIC 先進封裝技術。

繼續閱讀..

韓媒:三星、SK 海力士憂美晶片法衝擊記憶體投資

作者 |發布日期 2022 年 08 月 26 日 14:45 | 分類 半導體 , 國際觀察 , 晶片

美國最近通過 2,800 億美元的《晶片與科學法案》(Chips and Science Act,CHIPS Act),限制接受資助的企業未來 10 年不得擴張或升級中國的先進晶片產能。韓媒體直指,南韓的三星電子(Samsung Electronics)、SK 海力士(SK Hynix)對此憂心忡忡,擔心美國晶片法可能衝擊記憶體投資。

繼續閱讀..

走先進製程代價大!3 年後台積電將吃掉「全台 12% 電力」

作者 |發布日期 2022 年 08 月 26 日 13:24 | 分類 半導體 , 晶片 , 會員專區

彭博社報導,為製造更小更節能的晶片,往往需要大量電力,使亞洲難以擺脫化石燃料。艾司摩爾(ASML)最先進極紫外光微影設備(EUV),每台預估耗電 1MW(megawatt,百萬瓦),約前幾代設備 10 倍,加上製造先進製程晶片還沒有其他替代設備,因此半導體產業蓬勃發展,恐嚴重影響全球減碳進度。 繼續閱讀..

紫光布局車用,車載控制器晶片拚今年完成路測

作者 |發布日期 2022 年 08 月 26 日 12:30 | 分類 半導體 , 晶片 , 汽車科技

IT 之家報導,根據中國紫光集團旗下半導體行業上市公司紫光國微 23 日接受機構研調時表示,車載控制器晶片,是公司未來重要業務方向之一,目前產品已在整車廠進行路測,進展順利,預計今年內完成;由於車載控制器晶片業務門檻較高,是公司非常重視的業務,不排除增加投資。 繼續閱讀..