PHEV 和 BEV 普及和市占率不斷成長，充電設施數量仍不足舒緩車主里程焦慮，降低未買 PHEV 及 BEV 的消費者意願，影響充電商營運效益，以及國家電動化轉型速度。故中國、歐洲、美國除了將電動車產業視為國家重點發展項目，也加速推動充電樁建設，促使全球公共充電市場快速發展。 繼續閱讀..
Category Archives: 技術分析
從台積電技術論壇瞧瞧 3 奈米「天險」和客戶的未來計畫 |
作者
痴漢水球|發布日期
2024 年 05 月 02 日 8:00 |
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台積電 2023 年第四季的財報電話會議，分析師問是否引進 High-NA EUV（高數值孔徑極紫外光）時，總裁魏哲家回應「技術本身沒有任何價值（Technology itself is no value），只有何時可服務客戶（Only when that we can serve your customer），以合理成本提供最佳電晶體技術和最好能源效率。更重要的是大量生產時，技術成熟度非常重要，都考慮一切因素。故每當我們知道有新結構和新工具，如 High-NA EUV，都會仔細檢視成熟度、成本和時程表、以及如何實現。我們總是在正確時刻，做出正確決定，服務客戶。」
新能源車公共充電市場與發展趨勢 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 04 月 24 日 7:30 |
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充電基礎設施的完善是 PHEV 與 BEV 持續成長的基石，政府、企業與能源廠商紛紛投資建設公共充電站，尤其公共快速充電站，完善的充電設施可增加消費者對 PHEV 與 BEV 的接受程度，持續推動整車市場成長，增加充電站營運的獲利，形成正向循環。 繼續閱讀..
Android 車機已搶占先機，失去 Apple Car 的蘋果能在車機領域擁有一席之地嗎？ |
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作者
Dindo Lin|發布日期
2024 年 04 月 23 日 7:50 |
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就在蘋果放棄 Apple Car，讓他的股東們對其重拾信心後，這個決策背後其實是面臨了蘋果對未來可能發生的新焦慮──車機市場很可能因此而大幅落後早就在布局的 Google 與其產品 Android Automotive。蘋果最初發展 Carplay 主要是為了抵抗率先進入車機系統的 Android，而且在智慧車機大幅發展的初期，CarPlay 的方便程度遠勝於 Android──車廠支援無線 CarPlay 的數量遠高於 Android，但現在的狀況已經逐漸逆轉，Google 正在使用 Android Automotive 打入車機市場，而蘋果則需要重新振作 Carplay 產品奮力一搏。
