Tag Archives: 車用晶片

恩智浦：汽車、行動終端趨勢特別強勁，本季營收看升
作者 |發布日期 2021 年 02 月 02 日 11:25 |
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分類 晶片 , 財報 , 財經

荷蘭晶片公司恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）於美國股市 2 月 1 日盤後公布 2020 年第 4 季（截至 2020 年 12 月 31 日）財報：營收年增 9%、季增 11% 至 25.07 億美元；非依照一般公認會計原則（Non-GAAP）營益年增 11%、季增 30% 至 7.64 億美元；每股稀釋盈餘年增 170% 至 1.08 美元。 繼續閱讀..

三星準備積極併購，韓媒點名恩智浦、德儀、瑞薩等車用半導體成標的
作者 |發布日期 2021 年 02 月 01 日 15:40 |
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分類 Samsung , 公司治理 , 晶片

汽車電子成當紅炸子雞，全球汽車產業都極需汽車電子供應商支援的當下，南韓三星目前也將眼光放到汽車電子。根據南韓媒體《businessKorea》報導指出，三星財務長崔允浩在 1 月 28 日的財報會議正式宣佈，公司計畫積極進行併購交易，並將併購市場目光投向車用半導體市場。

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美日歐都求援！如何看這場車用斷炊風暴？
作者 |發布日期 2021 年 02 月 01 日 13:45 |
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分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片

車用晶片荒越演越烈！汽車大國相繼找上台灣政府求援，據《彭博資訊》報導指出，拜登幕僚預計在本周召集台灣官員以及台積電、聯發科等指標大廠，進行一場特別會議，目的在於借重台灣晶圓代工廠之力，提高對美國的車用晶片供應量。外界也持續關心，究竟這場車用斷炊之亂的起因為何？又會對台廠造成什麼影響？ 繼續閱讀..

台美 2/5 協商車用晶片，日媒：恐難獨厚美廠
作者 |發布日期 2021 年 02 月 01 日 8:57 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

車用晶片短缺、全球汽車大廠紛紛進行減產，迫使日本、美國、德國政府紛紛向台灣求援，希望台灣能增產晶片以早日紓解短缺問題。而據悉美國政府官員將在 2 月 5 日與台灣經濟部長及台積電等台灣半導體廠主管開會、商討車用晶片供應事宜，預估美方會強烈要求台廠擴大供應車用晶片給美廠，不過據日媒指出，晶片人人在搶，就現實面來看，要台廠獨厚美廠、優先供應晶片給美廠恐有難度。

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半導體需求有望爆發，製造供應鏈成國之重器
作者 |發布日期 2021 年 01 月 28 日 7:45 |
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分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 晶圓

台積電創辦人張忠謀曾於 2019 年談到，台積電已變成地緣戰略家的必爭之地，這不僅說明台積電在半導體製造產業無可取代的地位，更反映出半導體製造已成為「國之重器」，無論是想在資通訊科技產業維持技術優勢的國家，還是企圖發展自主技術的國家，都必須與半導體製造供應鏈發展出緊密的合作關係。 繼續閱讀..

2021 年車市銷售回溫總量將達 8,400 萬輛，12 吋車用半導體廠最緊缺
作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 17:00 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技

TrendForce 表示，自 2018 年起車市逐步疲軟，加上 2020 年受到疫情嚴重衝擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021 年全球汽車市場正在復甦，預估整車銷售量將自去年的 7,700 萬輛回升至 8,400 萬輛，同時汽車在自動化、智慧化和電動化發展下，對於各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。 繼續閱讀..