解決車用晶片荒,廠商同意擠出產能優先供應 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 27 日 16:00 | 分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片 | edit 全球車用晶片大缺貨,導致汽車業者減產,經濟部長王美花、國發會主委龔明鑫今天邀請台積電、聯電、力積電、世界先進等國內主要代工廠代表吃便當,廠商同意優先解決車用晶片需求,以降低對汽車產業的影響。 繼續閱讀..
車用晶片台廠完勝!韓廠「沒存在感」因 IC 設計產業弱 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 27 日 15:30 | 分類 IC 設計 , 國際貿易 , 晶片 | edit 近期全球車用晶片大缺貨,不少汽車製造商被迫停產,日、美、德等汽車大國甚至向台灣政府喊話,希望台灣晶片廠擴增產能,以解決汽車業困境。相較之下,同樣是半導體強國的南韓,在車用晶片市場的存在感卻很低,表現相對落後。 繼續閱讀..
緩解車用晶片短缺!旭化成工廠火災停供,傳瑞薩幫生產 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 27 日 15:20 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 日本旭化成(Asahi Kasei)一座生產車用、家電用晶片的工廠在 2020 年 10 月發生火災後就停工迄今,且目前仍無法預估產線何時能回復,引發車用晶片供應隱憂。而傳出為了緩解車用晶片供應短缺問題,日本微控制器(MCU)巨擘瑞薩電子(Renesas Electronics)將幫旭化成替代生產因火災停工而停止供應的車用晶片。 繼續閱讀..
車用晶片大缺貨,工研院:產業特性與疫情是主因 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 27 日 14:30 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 車用晶片大缺貨,工研院產業科技國際策略發展所資深研究員范哲豪表示,包括汽車產業特性與疫情打亂很多生產布局,都是車用晶片缺貨,意外成為汽車生產瓶頸的主因。 繼續閱讀..
鴻華:車用晶片缺貨,估上半年有影響下半年好轉 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 27 日 10:00 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技 | edit 鴻海與裕隆合資的鴻華先進副董事長左自生表示,儘管車用晶片大缺貨可能影響上半年汽車產業,不過下半年有機會好轉,晶圓廠已開始分配產能生產車用晶片。 繼續閱讀..
缺晶片,本田 2 月續減產!日官員:已請託台灣增產晶片 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 27 日 8:45 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 車用晶片持續短缺,日本汽車大廠本田(Honda)2 月將持續進行減產,而日本官員證實已請託台灣增產晶片。 繼續閱讀..
日媒:車用晶片短缺,美日德政府向台灣求助 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 26 日 9:50 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 車用晶片不足導致汽車減產,可能造成全球經濟波動。日媒報導,美國、德國、日本等各國政府向台灣政府請求協助,盼台積電等半導體業者增產車用晶片。 繼續閱讀..
因應車用晶片短缺!日媒:台積電 5 月增產 20% 先進晶片 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 26 日 9:10 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 車用晶片短缺、導致車廠被迫進行減產,昨日傳出日、美、德等國已向台灣求援,希望台灣能增產晶片以早日紓解短缺問題。而據日媒最新報導指出,為了因應車用晶片短缺,全球最大晶圓代工廠台積電計劃自 5 月起將先進晶片產品增產 20%。 繼續閱讀..
台積電握定價話語權!傳車用晶片再喊漲,最高 15% 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 26 日 8:28 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 車用晶片短缺,讓定價話語權從車廠轉移至台積電等台灣業者上!繼去年秋天調漲價格之後,傳出台積電等台灣業者再度喊漲、考慮將車用晶片價格最高再調漲 15%。 繼續閱讀..
台積電:支援車電客戶,堅守對其他客戶承諾 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 25 日 17:00 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技 | edit 晶圓代工龍頭台積電今天表示,會繼續與汽車電子客戶緊密合作,支援產能需求,並堅守對其他客戶的承諾。 繼續閱讀..
德美日盼台積電馳援,台經院:可思考晶片換疫苗 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 25 日 14:00 | 分類 晶片 , 醫療科技 | edit 德國經濟部長日前罕見致函台灣政府,希望增加晶片供給量,台經院直言,這突顯台積電在全球供應鏈占有舉足輕重的地位,既然各國都爭搶台積電晶片,不妨「晶片換疫苗」,雙方互惠互利。 繼續閱讀..
車用晶片荒,突顯歐洲半導體業落後窘境 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 25 日 11:45 | 分類 國際觀察 , 國際貿易 , 晶片 | edit 德國汽車業最近因晶片荒被迫減產,德國經濟部長為此致函台灣政府請求協助,除了暴露車廠過度依賴供應商的問題,也突顯歐洲半導體業落後的窘境。 繼續閱讀..
產能塞爆漲價效應,8 吋晶圓廠股價抗跌 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 25 日 11:10 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技 | edit 8 吋晶圓產能塞爆,車用晶片缺貨更讓產能供不應求,代工廠今年可持續受惠漲價效應,包括聯電、世界先進、力積電今天早盤股價抗跌。 繼續閱讀..
網路泡沫來首見!多家車用晶片廠齊步喊漲,漲幅 1~2 成 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 8:25 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 2000 年網路泡沫來首見多家車用晶片廠齊步喊漲!因代工委託費、材料費增加,日本瑞薩電子(Renesas Electronics)、荷蘭恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)等多家車用晶片廠已向客戶提出漲價要求,漲幅 1~2 成。 繼續閱讀..
晶圓產能塞爆排擠車用晶片,估缺貨狀況長達一年 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 24 日 16:00 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 德國經濟部長致函台灣政府籲請提高汽車業晶片供給,儘管台積電表示持續與汽車電子客戶緊密合作,支援產能需求,不過產業人士指出,車用晶片大缺是晶圓產能塞爆衍生的排擠效應,預估缺貨狀況可能長達一年。 繼續閱讀..