Tag Archives: 武漢肺炎

年後台股指數像是嗑藥,動輒百點上沖下洗,法人表現卻相對淡定?

作者 |發布日期 2020 年 02 月 17 日 8:45 | 分類 理財 , 財經

每當國際發生重大利空的時候,台股容易出現別人吃麵我們在喊燒的狀況,而這次台股的上市公司剛好位於風暴的中心,也就導致台股近期經常出現開盤即暴跌的狀況,跌幅不僅大於美股、日韓股,甚至比疫區中國還要慘烈,這也是台股淺碟型市場的特色,因為資金小,池子小且散戶較多,容易受到投資人非理性情緒左右股價。

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多空都愛死馬斯克,深入解讀特斯拉的投資價值

作者 |發布日期 2020 年 02 月 17 日 8:30 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

截至目前為止,特斯拉的市值已經高達 1,300 億美元,大幅超越福特(Ford)與通用(GM)汽車的總和,在造車行業中僅次於豐田汽車(TOYOTA)。即便是在武漢肺炎病毒的逆風下,股價仍然從今年低點 430 美元,一度飆漲到 961 美元,5 日雖因為獲利了結與上海超級工廠延後供貨傳聞導致大跌 18% 到 731 美元,但台灣時間 7 日凌晨收盤時已經穩定,並微漲回 748 美元。

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台積電先進製程產能太搶手,華為受肺炎疫情衝擊也不敢砍單

作者 |發布日期 2020 年 02 月 15 日 12:00 | 分類 Android 手機 , Google , 中國觀察

在中國武漢肺炎疫情的衝擊下,之前有外電引用分析機構的研究數據顯示,中國手機市場的出貨量將會因為疫情的影響,2020 年第 1 季出貨量可能下滑 30%~50%。如今,又有分析機構指出,在這波中國手機市場的衰退潮中,其中將會以倚賴中國國內市場銷售為主的華為受傷最深。而且,在台積電先進製程產能太搶手,華為在手機賣不出去、但處理器又不敢對台積電砍單的情況下,華為接下來將面對銷售與庫存雙重夾擊的兩大困境。

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航運業慘淡:船隻閒置狂燒錢、超級油輪費率月摔 75%

作者 |發布日期 2020 年 02 月 15 日 10:15 | 分類 國際貿易 , 財經

受到武漢肺炎疫情蔓延的影響,衡量鐵礦砂、煤炭等原物料運費的波羅的海海岬型指數(BCI)於 1 月 31 日跌破零,為史上頭一次轉為負值。這代表部分航線對業者而言是屬於虧損的狀態。分析人士認為,中國對外貿易需求驟降,恐在未來幾個月衝擊航運產業及原物料交易。 繼續閱讀..