Category Archives: 充電站

「DC 充電樁」成廠商技術角力戰場
作者 |發布日期 2023 年 05 月 09 日 11:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 充電站 , 零組件 , 電動車

台達電於近期法說會上直指「充電樁產業已進入戰國時代」，AC 充電樁削價競爭激烈，台灣廠商紛紛投入 DC 充電樁技術，台達電最新主打的 DC 充電樁公率可達 350KW，飛宏則強調自家可達 480KW，光寶科亦強調自家 180KW 產品可於 Q4 出貨，DC 充電樁的功率、技術儼然成為後續競爭角力的主戰場。 繼續閱讀..

台塑新智能打造全台最大電芯廠！董座王瑞瑜：自給具成本競爭力
作者 |發布日期 2023 年 04 月 12 日 17:22 |
line share
Linkedin share
line share
分類 交通運輸 , 充電站 , 會員專區

台塑新智能子公司台塑尖端能源投資超過 160 億元在彰濱工業區，建立全台最大的 5GWh 磷酸鋰鐵電芯廠，今日舉辦第一期 2.1GWh 動土典禮，預計 2024 年第三季完工量產，董事長王瑞瑜表示，台灣一定要有自己的電芯廠，目標做到成本要比全球前十大電芯運到台灣更有競爭力。 

繼續閱讀..

飛宏旗下馳諾瓦發表充電樁新品！董座林飛宏：預計下半年出貨
作者 |發布日期 2023 年 04 月 12 日 14:40 |
line share
Linkedin share
line share
分類 充電站 , 公司治理 , 會員專區

飛宏旗下子公司馳諾瓦科技，今年首度參展台灣國際智慧移動展，會中發表單體式直流充電樁 DQ480 等三款新品，董事長林飛宏表示，新品預計下半年就會正式出貨，看好未來歐洲電動車滲透率將達 50%，充電樁產業可望迎來大爆發。

繼續閱讀..

聚焦電動車電能補充！工研院盼制定雙向充電及雲端充電管理整合
作者 |發布日期 2023 年 04 月 10 日 15:36 |
line share
Linkedin share
line share
分類 交通運輸 , 充電站 , 會員專區

工研院日前攜手 63 家產官研代表召開「台灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」會員大會，聚焦三大電能補充議題，包括雙向充電的標準確立、充電管理的雲端整合、電動機車共通電池國際規格的趨勢研析，期望協助打造台灣電動車產業生態鏈，加速台灣智慧運輸的發展。

繼續閱讀..

今年訂單跳增三倍！大同智能躍居特斯拉充電樁最大建置廠
作者 |發布日期 2023 年 03 月 28 日 13:56 |
line share
Linkedin share
line share
分類 充電站 , 公司治理 , 太陽能

大同今年整合電力設備、系統整合、再生能源產業參與 2050 淨零城市展，首度以創能、節能、儲能、用能四大面向秀出一站式永續淨零能源解決方案，子公司大同智能總經理黃允巍分享，現在為特斯拉充電樁台灣最大的合格建置廠商，2022 年建置超過 500 支，今年預估將大增超過三倍。

繼續閱讀..

蓋電動車充電站很難嗎？專家揭 DC 快充站建置五步驟
作者 |發布日期 2023 年 03 月 28 日 7:40 |
line share
Linkedin share
line share
分類 充電站 , 能源科技 , 電力儲存

這幾年筆者一股勁投入建置電動車 DC 快充站，不知不覺看懂些門道、累積些內功，有些業界人士聽說後，會找筆者討論建置時遇到的問題該如何解決，久了之後發現若能建立 SOP 供業界使用，也是種綠色產業發展的方法論，助攻更快速建置 DC 快充站，服務越來越多汽油車倒戈到電動車的車主。 繼續閱讀..

電動車雙向充電功能發展
作者 |發布日期 2023 年 03 月 28 日 7:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 充電站 , 會員專區 , 電動車

無論 V2G、V2H、V2L 哪種雙向充電形式，都是電動車的重要發展趨勢，尤其全球處於能源成本高漲、需求大增供給有限時，電動車電力有效利用，以及與家用電力、公共電力整合，是各車廠與各國電力系統皆積極投入研究與開發的領域，除了 V2L，V2G 和 V2H 牽涉到公共電網設計和家用電力系統等，因此實現需較長時間專案驗證、社會推廣與效益評估等。 繼續閱讀..

馬斯克承認當前 Twitter 在他心中的價值不到收購時一半
作者 |發布日期 2023 年 03 月 26 日 15:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 交通運輸 , 充電站 , 公司治理

2022 年 10 月 27 日，電動車大廠特斯拉 (TESLA) 創辦人馬斯克最終以 440 億美元完成將將社群媒體 Twitter 私有化的交易。而根據路透社的報導，馬斯克在最近發給員工的電子郵件中表示，他提供了價值約 200 億美元的股票獎勵，這一數字還不到馬斯克當時收購該公司時所支付費用的一半。

繼續閱讀..