AI、物聯網等消費性電子產品對動態隨機存取記憶體(DRAM)需求大增,加上全球大廠逐漸退出利基型 DRAM 市場,對台廠無非是一大利多。 繼續閱讀..
別只看台積電!DRAM 嚴重供不應求,南亞科、華邦電等台廠大利多 |
| 作者 今周刊|發布日期 2021 年 04 月 19 日 8:00 | 分類 記憶體 , 財經 , 零組件 |

告別老司機》ADAS 扮自駕車發展前哨站,哪些台廠已積極切進供應鏈 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 04 月 17 日 11:00 | 分類 IC 設計 , 晶圓 , 晶片 | edit |
近期,全球的車市不論是傳統燃油車、還是新一代的電動車、亦或是未來的自駕車等,在駕駛人希望能在這個住家之外的第 2 生活空間中,有更多方便性、安全性、以及舒適性,加上車輛逐步邁進更高階段自動駕駛領域的情況下,配備先進駕駛輔助系統 (ADAS) 已成為不可逆的趨勢。因此,面對每年數以百萬輛計算的新車市場,以及未來自駕車的發展趨勢,各家 ADAS 廠商也都摩拳擦掌的準備積極投入,希望能在此劃時代的汽車發展關鍵時刻中佔有一席之地。
