Category Archives: 晶片

雷蒙多：美九成尖端晶片購自台灣，令人徹夜難眠
作者 |發布日期 2022 年 07 月 22 日 13:35 |
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分類 半導體 , 國際貿易 , 晶片

美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）於美東時間 21 日晚間對阿斯本安全論壇（Aspen Security Forum）發表視訊談話時表示，她真心認為美國目前正處於「史普尼克時刻」（Sputnik moment），為半導體生產建立有效《激勵措施法案》（CHIPS for America Act）是值得嘗試的計畫。 繼續閱讀..

中芯國際 7 奈米生產高效能晶片難度高，美國還是能卡脖子
作者 |發布日期 2022 年 07 月 22 日 13:15 |
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分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片
檔名有中文不要放首圖

今日半導體產業最熱門新聞，就是中國最大晶圓代工廠中芯國際偷偷出貨 7 奈米晶片，且技術來源可能抄襲台積電。業界人士指出，雖然中芯國際能以 DUV 生產 7 奈米晶片，但還必須有其他半導體設備搭配。且要將 7 奈米晶片擴展到大量生產其他高效能運算的晶片，有很高難度。

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聯發科壞消息走、好消息來，外資給予每股 880 元目標價
作者 |發布日期 2022 年 07 月 22 日 11:20 |
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分類 Android 手機 , Apple Watch , IC 設計

國內 IC 設計大廠聯發科表現，美系外資以標題「壞消息走，好消息來」研究報告表示，聯發科在中國智慧手機銷售疲弱下，即便第三季可能財測不佳，但健康訂價環境與預期打入蘋果 Apple Watch 供應鏈利多消息刺激下，給予聯發科「優於大盤」投資評等，目標價為每股新台幣 880 元。

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韓媒為三星 3 奈米叫屈，說台日媒體貶低三星是因為雙方要合作
作者 |發布日期 2022 年 07 月 21 日 12:00 |
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分類 GPU , Samsung , 半導體
圖太小勿用 圖太小勿用

日前已經搶先台積電發表 3 奈米 GAA 技術製程的南韓三星，在一直被外界質疑「客戶在哪裡？」的情況下，預計將在 7/25 舉行 3 奈米製程晶片的發表會，說明首批產品除了在功耗、性能和晶片面積都有顯著提升之外，並將提供給一家為加密貨幣挖礦晶片的 IC 設計公司來使用。

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受惠數位化與環保節能長期需求，外資仍期待記憶體市場未來發展
作者 |發布日期 2022 年 07 月 21 日 10:50 |
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分類 半導體 , 會員專區 , 記憶體

亞系外資最新研究報告指出最新記憶體市況，客戶回補庫存應已結束，正進入去庫存時刻。不過因通膨與強勢美元匯率，導致消費者需求減少，加上中國疫情反覆封城陰影持續，對市場前景影響巨大，雖然都使記憶體下半年庫存降低，但不確定因素仍在。

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美商務部長警告：若切斷對台晶片依賴，美經濟面臨「直接嚴重衰退」
作者 |發布日期 2022 年 07 月 21 日 8:50 |
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分類 半導體 , 晶圓 , 晶片

美國參議院 19 日通過 520 億美元晶片法案，目前進行第一次程序表決，有助於參議院和眾議院在下週通過最終版本。美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）週三（20 日）警告，美國目前依賴外國晶片製造，如果一旦被切斷，將面臨經濟衰退的風險。 繼續閱讀..

成大授贈日月光董事長張虔生名譽博士，表彰對台灣半導體貢獻
作者 |發布日期 2022 年 07 月 20 日 22:45 |
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分類 公司治理 , 半導體 , 封裝測試

國立成功大學於 7/20 舉行名譽博士授贈儀式，由成大校長蘇慧貞授予日月光董事長張虔生名譽博士學位，表彰其率領日月光集團為台灣半導體封裝測試領域的長足貢獻。張虔生致詞時表示對成大的校訓「窮理致知」感同身受，期許未來雙方互動可以更密切、更深化，一起攜手讓城市感動，讓國家驕傲。

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南亞科提出氣候變遷相關財務風險報告，五大策略提升公司企業韌性
作者 |發布日期 2022 年 07 月 20 日 17:50 |
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分類 公司治理 , 半導體 , 會員專區

記憶體大廠南亞科 20 日首度發行氣候變遷相關財務風險報告 (Task Force on Climate-Related Financial Disclosures，TCFD 報告)，闡明南亞科在營運與生產過程中，鑑別與評估氣候變遷風險的方法，以及風險帶來的潛在財務影響，並採取管理措施來提升氣候韌性。南亞科技透過低碳策略佈局，先進製程、低碳產品與綠色生產模式，達成減緩地球暖化的共同目標，促進全球產業的永續發展。

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恩智浦為鴻海電動車提供整車全面服務，宣示持續投資台灣
作者 |發布日期 2022 年 07 月 20 日 17:34 |
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分類 半導體 , 晶片 , 會員專區

恩智浦半導體 20 日宣布，將攜手國內電子代工大廠鴻海，雙方簽署合作備忘錄，透過在電動車整車解決方案合作，建立作業模式，恩智浦也進一步加入 MIH 聯盟。恩智浦強調，這次的雙方的合作模式不同與以往是以電動車僅單一系統為主的方式，而是雙方在電動車整車方面進行合作。恩智浦在其中將提供包括零組件、系統、應用、以及最後的認證等相關服務，為鴻海的電動車事業提供相關的專業知識，也使得鴻海的電動車能加入進入市場。

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