2022 年市況紛亂,不同應用的晶片需求表現分歧,然而 IC 設計產業在各大廠帶動下,資料中心、伺服器、網通、工控、車用、高速運算等高階產品組合銷售表現持穩,整體市場規模年成長 16.5%。 繼續閱讀..
Category Archives: 技術分析
受國產化與資本推動,中國 GPU 高速發展 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 10 月 18 日 7:30 | 分類 GPU , 中國觀察 , 半導體 |
中國產 GPU 與全球 GPU 產業發展邏輯不同,受全球半導體景氣度下行影響,NVIDIA 與 AMD 業績承壓,總體受全球大環境影響更大,但中國產 GPU 以替代為主,體量較小,並在政策、國產化與資本共同推動下高速發展,最近兩年出現融資熱現象。 繼續閱讀..
2022 年面板用驅動 IC 供需狀況分析 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 10 月 12 日 7:30 | 分類 IC 設計 , 技術分析 , 晶片 |
大尺寸面板三大應用需求今年步入衰退,面板用驅動 IC 需求跟著巨幅下滑,IC 價格也快速滑落。由於晶圓代工產能仍有擴充,加上面板需求不太有機會恢復 2021 年高峰,預期一年內大尺寸面板驅動 IC 供過於求。 繼續閱讀..
印度擬提出高額獎勵措施促使 PC 品牌商擴建本土產線 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 10 月 11 日 7:45 | 分類 3C , 半導體 , 國際貿易 |
彭博 9 月 29 日報導,印度政府擬提獎勵措施對蘋果、Dell、HP、華碩等 PC 品牌商招手,為每家企業提供最高 450 億盧比(約 5.49 億美元)補助,使其擴大或建立印度產線。獎勵條件是 2021 年 3 月起於印度投資超過 70 億盧比(約 0.85 億美元),同時取決於 PC 品牌商對印度製零組件的採購程度。 繼續閱讀..
全球創作者筆記型電腦發展趨勢分析 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 10 月 05 日 7:30 | 分類 國際貿易 , 技術分析 , 會員專區 |
根據預估,2022 年全球創作者筆記型電腦市場出貨量約 35 萬台,全球筆電市場出貨量雖不足 0.2%,然隨著英特爾與 NVIDIA 等處理供應商更明確創作者產品市場使用者群體定義,與 PC OEMs 密切合作打造滿足創作者需求的產品,並持續以消費者教育(Customer Education)引導專業消費者購置符合需求的產品,未來有望將創作者產品市場從電競產品市場切出來,成為持續成長的商業模式。 繼續閱讀..
全球商務筆記型電腦發展趨勢分析 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 10 月 04 日 7:15 | 分類 國際貿易 , 技術分析 , 會員專區 |
綜觀 2019~2023 年全球筆電市場商務機種出貨量約 7,000 萬至 9,200 萬台,為消費機種外整體筆電市場第二大應用別;商務機種不僅 2019~2021 年成長迅速,且為 2022 年全球筆電市場全數需求衰退唯一支撐動能,更實現 2022 年「商務機/消費機/Chromebook」出貨比重分別達 43.8%、48.5%、7.7% 佳績,顯見決定性市場地位。 繼續閱讀..
NVIDIA 新車用晶片 Thor,功耗是最佳化重點 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 10 月 03 日 7:30 | 分類 GPU , 技術分析 , 會員專區 |
車用電子之商機探討 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 09 月 28 日 7:30 | 分類 半導體 , 技術分析 , 會員專區 |
車用動力電子發展空間大,台達電為台灣廠商代表。車用動力電子(OBC、DC/AC Inverter、DC/DC Converter)在車輛電動化中扮演重要角色,擔任車輛電力轉換傳遞等各項要務,除了是電動車中主要增量零組件外,多項電動車發展趨勢也與動力電子產品相關,例如高壓平台導入使得動力電子產品加速採用SiC功率元件,V2H、V2G雙向充電則影響OBC的設計,動力電子產品在量與質上都還有很大發展空間,動力電子的參與廠商眾多,台灣廠商中以台達電為最主要代表廠商。
2022 年筆電六大 OEMs 商務機種市占率共達 94% |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 09 月 27 日 7:15 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 筆記型電腦 |
2022 年至今,筆記型電腦商務機種市場始終為全球 PC 產業關注點,因商務市場以「躉售」產銷模式,相較消費市場「零售」本質,商務市場對 PC 產業而言更穩健;基於疫情紅利,預期直至 2024~2025 年商務機種市場仍具潛力。 繼續閱讀..
回顧 Pentium 與 Celeron 問世:當低價 x86 處理器不再是特定品牌特權 |
| 作者 痴漢水球|發布日期 2022 年 09 月 26 日 8:45 | 分類 半導體 , 技術分析 , 會員專區 |
比亞迪設立泰國電動車工廠 2024 年啟用 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 09 月 26 日 7:15 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 |
比亞迪將於泰國建立第一個電動乘用車的海外生產工廠,已與泰國 WHA 集團簽屬土地購買合約,該全資工廠計劃於 2024 年開始營運,年產能為 15 萬輛,除了滿足泰國當地市場所需外,同時做為出口東南亞與歐洲的生產基地。 繼續閱讀..
中國本土半導體業尋求突圍,EDA 禁令影響看 2025 年 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 09 月 20 日 7:30 | 分類 IC 設計 , 中國觀察 , 半導體 |
美國不斷擴大各項限制清單,陸續通過抗中法案,以及明令禁止特定產品出口至中國,美中漸行漸遠,且6~8年內若雙方政經情勢沒有劇烈變化,對立關係將延續下去。
回顧歷史夢幻處理器:多核心多執行緒幢影與蘋果「水瓶座」四核心處理器計畫(1980 年代後期) |
| 作者 痴漢水球|發布日期 2022 年 09 月 13 日 8:00 | 分類 Apple , 技術分析 , 會員專區 |
本田與 LGES 合作美國建電池廠,符合當地政策走向 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 09 月 13 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 零組件 |
本田汽車(Honda)與 LG Energy Solution(LGES)發表合作協議,將於美國成立合資子公司生產電動車使用的鋰電池,供應 Honda 與 Acura 北美市場電動車。電池廠位址尚未宣布,但初始產能規劃為 40GWh,計劃 2025 年開始生產電池芯。 繼續閱讀..



