自研電池不僅能顯著降低整車成本,提升毛利率,還能透過對外供應實現業務延伸,形成「整車+電池」雙重增長模式,因此對有實力的車廠而言,電池自研是提升產業地位與確保長期生存的加分項目。 繼續閱讀..
Category Archives: 會員專區
躋身百鏡之爭,Amazon 傳規劃兩款 AR 眼鏡分攻消費與商用 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2025 年 09 月 22 日 7:30 | 分類 Amazon , xR/AR/VR/MR , 技術分析 |
外媒於 9 月中旬報導 Amazon 計劃於 2026-2027 年推出消費型 AR 眼鏡 Jayhawk,以及開發專為司機設計的 Amelia,展現雙線布局,然而在 Meta 與一眾中系品牌等市場先驅者壓力下,Amazon 恐缺乏設計與時尚優勢。
Apple Watch 三系列新品改款程度不一,創新有限恐帶來市場挑戰 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2025 年 09 月 18 日 7:30 | 分類 Apple , Apple Watch , Samsung |
蘋果(Apple)9 月上旬推出 Apple Watch S11、Ultra 3 與 SE 3,S11 僅健康感測小幅進化,缺乏突破;Ultra 3 強化續航、材質與戶外應用,SE 3 效能與顯示升級幅度最大。與三星、華為新品相比,蘋果更新多屬跟進,創新不足亦使技術領先感逐漸降低,長期市占恐面臨挑戰。
汽車人機介面的未來:可視化、多模態、混合操作 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2025 年 09 月 16 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 |
車廠發展下代人機介面(HMI),不僅是因技術到位,而是車廠意識到互動性增強的 HMI 除了提升乘客體驗,更具潛在商機。當乘客輸入更多個人訊息進系統,包括行程、行事曆、偏好等,以及提出需求,如查詢商店、景點問題等,車廠就能更瞭解乘客,並能試圖滿足乘客需要或提供建議,這些加值服務可直接(訂閱費用)或間接(廣告服務費用、維修保養費用)獲取收益;同時,數據有價時代,所有行車過程數據都能拿來開發產品。 繼續閱讀..
BlueOval SK 電池廠投產即外售,Ford 電動化轉型面臨結構性挑戰 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2025 年 09 月 10 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 電動車 |
2025 年 8 月 19 日 Ford 汽車與韓國電池廠 SK On 在肯塔基州合資的 BlueOval SK 電池工廠正式投產,Ford 在電動車需求放緩與產能壓力下,選擇將 BlueOval SK 電池廠的閒置產能對外銷售。



