電動車已成為多數車商的發展趨勢，然而近日在慕尼黑舉行的 NextGen 活動期間，BMW 執行董事 Klaus Fröhlich 卻語出驚人的表示，他認為電動車轉型被過度吹捧，實際上消費者對這些車輛根本沒有需求。 繼續閱讀..
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新一代 High-NA EUV 設備，艾司摩爾預計 2025 年量產 |
作者
Atkinson|發布日期
2019 年 07 月 01 日 15:15 |
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當前半導體製程微縮到 10 奈米節點以下，包括開始採用的 7 奈米製程，以及未來 5 奈米、3 奈米甚至 2 奈米製程，EUV 極紫外光光刻技術已成為不可或缺的設備。藉由 EUV 設備導入，不僅加快生產效率、提升良率，還能降低成本，使不僅晶圓代工業者積極導入，連 DRAM 記憶體的生產廠商也考慮引進。為了因應製程微縮的市場需求，全球主要生產 EUV 設備的廠商艾司摩爾（ASML）正積極開發下一代 EUV 設備，就是 High-NA（高數值孔徑）EUV 產品，預計幾年內就能正式量產。
一次性「快速電波爆發」源頭定位成功，來自 36 億光年外星系郊區 |
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作者
Emma stein|發布日期
2019 年 07 月 01 日 15:14 |
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做為宇宙中最神祕的高能天體物理現象之一，一次性快速電波爆發（FRB）通常起源不明，難以捉摸，然而現在，科學家終於抓到了其中一道訊號的家！ 繼續閱讀..
善用生活周遭的熱能，科學家將地鐵隧道廢熱轉變成供暖製冷來源 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 07 月 01 日 14:16 |
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地鐵隧道不可能會有冷氣，吸收列車排出的廢氣以及加速產生的熱之後，隧道內其實非常熱，隨著時間增長，隧道與土層溫度也會逐漸增加，因此避免發生危險，都需要裝設複雜的通風系統與溫度控制系統。現在瑞士科學家已想出方法來善加利用隧道內的熱氣，將廢熱搖身一變成鄰近上千住戶製冷與暖氣的來源。
華為：鴻蒙作業系統上市時間不確定 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 07 月 01 日 10:00 |
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受限於美國的禁售令制裁，中國華為的手機及平板電腦將無法獲得 Google 旗下 Android 作業系統的服務與更新，影響相關設備使用的情況下，華為對此即將推出自研作業系統「鴻蒙」，外傳將在 2019 年的第 3 季推出。對此，華為的高層指出，針對「鴻蒙」作業系統的推出，目前並沒有一個明確的時間。
