Category Archives: 電力儲存

Axiom Exergy 募資 2.28 億元發展超市儲冷,殼牌及大平原能源領投

作者 |發布日期 2018 年 05 月 28 日 8:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 財經

夏日尖峰時間,商業用電之中,最為棘手的是超市生鮮冷藏櫃用電,因為冷藏不比冷凍,冷凍可在離峰時間冷凍到極低溫,尖峰時間將冷凍櫃關閉,只用冷凍品本身的低溫保持凍結,相當於以冷凍品本身當作儲冷素材,冷藏品卻無法這樣做,需要時時維持在攝氏 4 度,即使尖峰時間用電吃緊,在美國尖峰電價高,超商還是只能在炎炎夏日大力開動冷藏櫃,以免生鮮食品壞掉。如今這個問題有許多新的解決方案,無數新創事業決定為冷藏需求開發儲冷技術。 繼續閱讀..

結合太陽熱發電與儲能,可望達成 100% 綠能海水淡化

作者 |發布日期 2018 年 05 月 24 日 16:36 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

海水淡化對於乾燥炎熱近海的國家相當重要,目前約有 150 個國家採用化石燃料進行海水淡化。不過西班牙能源、環境暨科技研究中心科學家 Diego-César Alarcón-Padilla 指出,假如一直利用不可再生燃料來維持基本民生需求,將容易對環境與資源造成更大危害。 繼續閱讀..

美綠能滲透率提升可望降低電費 25%,儲能系統為未來趨勢

作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 14:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

隨著再生能源在全球持續發展,風力與太陽能等變動型再生能源(VRE)對電網穩定性及電價越來越受到各界重視。而根據勞倫斯伯克利國家實驗室最新報告,假如全球風能與太陽能滲透率達 40 到 50%,電價可望降至每 MWh 16 美元。 繼續閱讀..

自組裝 3D 螺旋結構電池,可在數秒內為設備充飽電

作者 |發布日期 2018 年 05 月 22 日 18:49 | 分類 奈米 , 尖端科技 , 會員專區

美國康乃爾大學研究人員設計出一種新的電池架構,陽極與陰極不再分站兩側,而是交織在一個自組裝的 3D 螺旋結構中,不只能實現現今人人追求的閃電般快速充電,還能擁有更大儲能容量。有多快?研究人員估計從你的電子設備連接插座後幾秒鐘內就可充飽電。 繼續閱讀..

瑞士尋獲新型抗腐蝕材料,盼提升鋁電池應用與效率

作者 |發布日期 2018 年 05 月 14 日 8:15 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 能源科技

科學家致力於發展低成本、高效與安全電池,而身為鋰離子電池後起之秀,也有不少科學家關注並不斷研發鋁電池(aluminium batteries),其中瑞士聯邦材料科學技術實驗室(Empa)與蘇黎世聯邦理工學院(ETHZ)已找出兩種材料,可望提升鋁電池效率與增加用途廣泛性。 繼續閱讀..

美國研發水基錳氫電池,可望成為電網級儲能系統

作者 |發布日期 2018 年 05 月 12 日 12:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

大型儲能系統未來將越來越重要,為了研發安全、低成本與高效率儲能電池與系統,美國史丹佛大學透過水與鹽打造出新型態水基錳氫(manganese hydrogen)電池,盼望該電池能儲存風能與太陽能,有效利用再生能源電力並發展成電網級儲能設備。 繼續閱讀..

隔行如隔山,賓士退出家用能源儲存市場

作者 |發布日期 2018 年 05 月 10 日 9:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電力儲存

汽車大廠積極搶進電動車同時,也往往會想到是否同時經營同樣應用鋰電池的電池儲能,一方面電動車淘汰的電池可用做電池儲能應用,可說一石二鳥,一方面未來電動車很可能結合智慧電網,成為電網調度資源之一,讓傳統車廠可跨足能源領域,再說,傳統車廠的電動車大敵特斯拉(Tesla)正是這樣做。不過,隔行如隔山,賓士(Mercedes-Benz)小試水溫之後,快快停損,於 2018 4 月底停止生產家用能源儲存電池產品,解散美國能源儲存部門。 繼續閱讀..

特斯拉 2018 年首季財報優於預期,但股價受大盤拖累盤後大跌

作者 |發布日期 2018 年 05 月 03 日 9:50 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

電動車大廠特斯拉(TESLA)於 3 日凌晨公布了 2018 年第 1 季財報。報告顯示,特斯拉第 1 季總營收為 34.09 億美元,高於 2017 年同期的 26.96 億美元。淨虧損為 7.85 億美元,與 2017 年同期的淨虧損 3.97 億美元相比有所擴大。特斯拉第 1 季營收調整後,每股虧損的表現雖優於華爾街分析師預期,也帶動其盤後股價開盤時的小幅上漲,但隨後轉為下跌。收盤時跌幅擴大,來到每股 287.46 美元,下跌 13.69 美元,跌幅為 4.55%。

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將奈米線添入固態電解質,降低鋰離子電池易燃性

作者 |發布日期 2018 年 05 月 03 日 8:45 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 電力儲存

從手機、3C 產品到電動車或是大型儲能電廠,鋰離子電池可說是無處不在,為當今儲能技術主流,但安全性質一直為人詬病,因此不少科學家試圖找出各式解決辦法。根據美國化學學會期刊《Nano Letters》,科學家發現奈米線(nanowires)不僅可降低鋰離子電池的易燃性,也可以增強電池性能。 繼續閱讀..