從中國車市價格戰覺醒，為何豪華車廠漲價反創銷售佳績？ |
作者
Dindo Lin|發布日期
2024 年 08 月 05 日 8:00 |
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中國是全球最大的汽車市場，一年超過 3,000 萬台的汽車銷售，不但是全球汽車公司的兵家必爭之地，同時也養出許多本土化的汽車公司。而曾經北京為了扶植電動車，而進行大量的購車補貼優惠，也養出全球最大的電動車市場。但在面臨經濟衰退的壓力下，中國政府逐步減少或消滅了針對電動車的銷售補貼，導致整個中國的汽車市場產生激烈變化。許多靠著銷售補貼而發展的汽車公司頓失依靠，為了活下去，這些公司只能進行削價競爭，想辦法提升銷量以搶下活路。
動能來自 AI 伺服器，台達液冷散熱第三季出貨 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2024 年 08 月 01 日 18:30 |
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電動車轉型比預期更慢，保時捷下修電動化目標 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2024 年 07 月 23 日 10:38 |
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保時捷原本希望在 2030 年達成 80% 電動化目標，但現在認為達標機率渺茫，坦承轉型將要花比預期更久的時間。 繼續閱讀..
管制也沒用，中國過度生產導致稀土價格下跌 |
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作者
TechNews 編輯台|發布日期
2024 年 07 月 19 日 16:30 |
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過去一年，全球稀土元素價格大幅下跌約 20%，主要由於中國產能過剩導致供應過剩。儘管需求穩定，特別是在電動車、風力發電和光學應用領域，但價格仍持續低迷。 繼續閱讀..
