Tag Archives: 電動車

舊電池有作用,變身電動車充電站

作者 |發布日期 2017 年 09 月 01 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 環境科學 , 電動車

當提及電動車較燃油汽車環保時,很多人都會質疑,電動車的鋰電池一旦過期需要更換,仍然會為環境帶來影響。早年生產不少電動車的法國品牌 Renault 就聯同英國公司 Powervault,合作研發將舊電池應用於家用電源的方案。最近 Renault 還宣布另一個方案,舊電池可以為電動車繼續提供服務。 繼續閱讀..

豐田正在研發以木漿為原料製成的車體,要讓車子更輕、更強

作者 |發布日期 2017 年 08 月 28 日 13:15 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

製造商一直在研究如何改良汽車,隨著能源技術發展,許多人開始選擇研發電動車,但也有一些人選擇另闢蹊徑,不是從燃料,而是從汽車本體材料著手。你可能聽過碳纖維製成的車體,但你可曾聽過木漿為原料製成的車子?
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向特斯拉下戰帖,Fisker 電動車 2018 年 1 月發表

作者 |發布日期 2017 年 08 月 25 日 9:59 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

要說現在市面上跑得最快、續航距離最遠的全電動車,相信很多人馬上會想到特斯拉(Tesla)的 Model S,不過很快就會有競爭對手出現。日前電動車生產商 Fisker 宣布,將會在 2018 年 1 月於美國拉斯維加斯舉行的 CES 消費者電子展,正式發表他們的 EMotion 房車。 繼續閱讀..

LG 計畫密西根州投資電動車零組件工廠,彌補行動業務衰退

作者 |發布日期 2017 年 08 月 23 日 14:30 | 分類 手機 , 會員專區 , 財經

美國川普政府的「美國製造」政策近期又獲得國際大廠的支持!繼鴻海決定在威斯康辛州投資百億美元興建 10.5 代面板廠,並可能在密西根州設置電動汽車零組件廠之後,根據《華爾街日報》報導,南韓科技大廠 LG 日前宣布,將在美國密西根州底特律市郊區的 Hazel Park 興建一家新工廠,專門生產電動汽車零組件。LG 表示,工廠佔地 23,226 平方公尺,預計可創造近 300 個新工作。這項投資案,LG 計劃在未來 4 年內投資 2,500 萬美元,密西根州當地政府則提供 290 萬美元補助。 繼續閱讀..

鋰離子電池勁敵現身?更便宜的鋅空電池可充電了

作者 |發布日期 2017 年 08 月 22 日 9:00 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

鋅空氣電池成本昂貴且難以充電,過去一直無法大量應用於手機、筆記型電腦等消費性電子產品上,但最近,來自澳洲雪梨大學和新加坡南洋理工大學的研究人員聲稱,他們已經找到了新的突破方法,可以使用更低成本的電催化劑來幫助鋅空氣電池達到可充電目標。若能使用該方法量產電池,將有機會和鋰離子電池一較高下。 繼續閱讀..

超級火山口湖沉積鋰礦,美國鋰離子電池原料可望不再依賴外援

作者 |發布日期 2017 年 08 月 21 日 22:23 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 環境科學

未來應用在消費性電子產品、電動車上的鋰離子電池需求量可能大增,萬一鋰的需求在未來爆炸性成長,供需是否平衡會成為大問題。不過現在,來自美國史丹佛大學的科學家表示,美國西部「超級火山」噴發後遺留下的火山口湖泊,可能沉積有超乎想像的鋰礦資源。 繼續閱讀..

現代汽車推新型 FCEV,續航增 40% 並搭載 ADAS

作者 |發布日期 2017 年 08 月 18 日 9:30 | 分類 汽車科技 , 電動車

韓聯社報導,南韓汽車業龍頭現代汽車(Hyundai Motor)17 日在首爾公開了新型燃料電池車(FCEV),並預計於 2018 年初開賣。和現代汽車現行 FCEV 車款「Tucson」相比,新型 FCEV 的氫燃料電池系統的效率、性能、耐久性、儲存容量都有劃時代的提升,充填一次燃料(氫)所能行駛的距離可較現行的 415km 大幅提升約 40% 至 580km,且預定將搭載先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)。 繼續閱讀..