Tag Archives: 電動車

EV 續航距離倍增媲美汽油車！GS 傳量產新電池，股價飆
作者 |發布日期 2017 年 08 月 08 日 11:40 |
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分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

日經新聞 8 日報導，GS Yuasa 將在 2020 年開始量產可讓電動車（EV）充飽一次電所能行駛的距離擴增至現行 2 倍的新型鋰離子電池。現行部分 EV 充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準，而搭載 GS 新型電池將讓 EV 續航距離增加至可媲美汽油車的水準。GS 為全球第 4 大車用鋰離子電池廠。 繼續閱讀..

鋰離子電池投資負擔重，NEC 不玩了？傳賣給中國 GSR
作者 |發布日期 2017 年 08 月 03 日 8:30 |
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分類 電動車 , 電池

日經新聞 3 日報導，NEC 將退出鋰離子電池市場，旗下生產電池用電極的子公司「NEC Energy Devices」將賣給中國投資基金「GSR」，雙方已就出售事宜進入最終調整階段；另外，日產汽車（Nissan）也正和 GSR 進行協商，擬將旗下車用電池生產子公司「Automotive Energy Supply」（以下簡稱 AES）賣給 GSR，而 NEC / NEC Energy Devices 持有 AES 49% 股權，且 NEC 也已大致同意將所持有的 AES 股權賣給 GSR。 繼續閱讀..

繼法國之後，英國政府宣布 2040 年禁售汽柴油車
作者 |發布日期 2017 年 07 月 26 日 11:17 |
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分類 會員專區 , 生態保育 , 電動車

汽柴油車真的要走入歷史了嗎？繼法國宣布 2040 年禁售汽柴油車後，英國政府為解決空氣污染問題，準備從 30 億英鎊抗空污的資金中提撥 2.55 億英鎊協助委員會加快地方措施，以應對柴油車輛的污染，終極目標也將在 2040 年前禁售汽柴油車。

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豐田傳推全固體電池車，數分鐘充飽電
作者 |發布日期 2017 年 07 月 25 日 9:20 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

東京新聞 25 日報導，豐田汽車（Toyota）計劃在 2022 年於日本國內開賣新型電動車（EV），其電池將採用充電量可達鋰離子電池 2 倍的「全固體電池」，將大幅提升 EV 的續航距離，且僅需數分鐘時間就可充飽電。在 EV 的研發上，由歐美廠商跑在前頭，而豐田期望藉由導入革新性技術扳回劣勢。 繼續閱讀..

日產傳退出 EV 電池生產業務，子公司 AES 賣中國 GSR
作者 |發布日期 2017 年 07 月 24 日 15:15 |
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分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

朝日新聞 22 日報導，日產汽車（Nissan）將退出電動車（EV）用電池的生產業務，旗下車用電池生產子公司「Automotive Energy Supply」（以下簡稱 AES）將出售給中國投資基金「GSR」，出售額預估為 1,000 億日圓，雙方預計會在今年夏天達成共識並對外發表。日產在退出 EV 電池生產業務後，會將資源集中在最先端電池的研發上。 繼續閱讀..

加州拚減排，擬給予電動車 30 億美元購車退稅補助
作者 |發布日期 2017 年 07 月 17 日 11:30 |
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分類 財經 , 電動車

華爾街日報 15 日報導，加州下議院已通過規模達 30 億美元的電動車購車退稅折扣法案，後續還得過上議院與州長 Jerry Brown 這兩關。負責起草這項法案的舊金山民主黨籍議員 Phil Ting 表示，加州若想落實氣候變遷目標（2025 年讓 150 萬輛零排放車輛上路），勢必得想辦法給電動車產業打強心針才行。根據加州空氣資源局的統計，加州已有超過 25 萬輛零排放汽車（包括電動車）上路，佔美國約半數比重。根據加州新車經銷商協會發表的報告，2017 年第 1 季電動車僅佔加州整體汽車銷售比重的 2.7%。 繼續閱讀..