Japan Display 希望攻入電動車顯示面板市場 |
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Unwire Pro|發布日期
2018 年 07 月 30 日 22:46 |
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螢幕市場競爭激烈，已經整合了日本各螢幕廠商的 Japan Display 在爭奪市占率上未能獲得太大優勢，最近就改變方針，希望針對電動車的顯示面板市場開發新產品，務求在電動車普及化的趨勢下帶動業務成長。 繼續閱讀..
德國計劃安裝更多電動車充電器，但獲利之路仍遙遠 |
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作者
Unwire Pro|發布日期
2018 年 07 月 30 日 9:00 |
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在近年的電動車潮流之下，電動車變得越來越普及，背後的基礎建設也同時不斷擴充，以滿足越來越大的充電需求。最近德國計劃安裝更多的充電器，不過德國 BDEW 表示，暫時充電業務仍然是虧本營運。 繼續閱讀..
Model 3 性能版初體驗：多花 1.5 萬美元只換來加速快 1.6 秒？ |
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雷峰網|發布日期
2018 年 07 月 30 日 8:15 |
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人類對車輛性能的追求永無止境，即使拿 3.5 萬美元價格當賣點的 Model 3 也不能免俗。特斯拉 CEO Elon Musk 為用戶準備了一輛 Performance 版（全驅性能版）的 Model 3。近日，CNET 拿到 Performance 版並初步體驗。
日本拚道路零排放，規劃 2050 年自小客車全面電動化 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 07 月 27 日 8:15 |
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在節能減碳與環保世界趨勢下，各國紛紛推出禁售燃油車等規定，日本政府也展開全新的汽車發展戰略，計劃在 2050 年之前將全球販售的日系自小客車（passenger cars，日文：乗用車）全面電動化。 繼續閱讀..
歐盟推出 ZEFER 專案，將在歐洲引入 180 輛氫燃料車 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 07 月 25 日 15:24 |
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氫燃料電池車（FCEV）未來是否會成為歐洲主流電動車？歐盟計劃於 2018 年底前在歐洲 3 個城市引入 180 輛氫燃料電池車，進一步測試氫燃料車性能與各地加氫站效率，拚可加速歐洲的氫燃料網路部署。 繼續閱讀..
如果特斯拉避免麻煩纏身的條件是走向平庸，馬斯克會接受嗎？ |
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雷峰網|發布日期
2018 年 07 月 23 日 8:15 |
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如果要用一個詞評價過去一年的特斯拉，恐怕「無聊」是最佳選項，特斯拉確實有些疲於奔命。即使特斯拉帶來驚豔的新 Roadster 超跑和 Semi 電動卡車，這些聲浪還是被各式各樣的問題淹沒。 繼續閱讀..
Model 3 傳爆退訂潮，特斯拉否認 |
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MoneyDJ|發布日期
2018 年 07 月 20 日 13:00 |
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特斯拉問題頻傳，該公司原本寄望平價的 Model 3 車款能創造買氣，帶來更多現金流。但是分析師指稱，Model 3 爆發退訂潮，約有四分之一車主取消訂單。此一消息已遭特斯拉否認。 繼續閱讀..
美國研發氟基電解質，有望延長電動車鋰電池壽命 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 07 月 19 日 14:30 |
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電動車能跑多遠，完全要看電池的蓄電力多強，因此為滿足消費者胃口，各國科學家與廠商紛紛絞盡腦汁力求突破，而近期美國軍方與科學家聯手，成功提升鋰電池性能，在充放電千次之後電池容量仍可維持逾 9 成，有助於延長未來電動車電池壽命與再生能源儲能技術發展。 繼續閱讀..
2040 年英國電動車將達 3,600 萬輛，電網性能備受挑戰 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 07 月 18 日 7:45 |
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英國不斷擴大布局電動車市場，除了制定 2040 年禁售汽柴油車，更挹注大量資金於電動車充電座開發與部屬，英國國家電網公司（National Grid）研究也指出，預估到 2030 年英國路上會有 1,100 萬輛電動車，2040 年電動車數量更高達 3,600 萬輛。 繼續閱讀..
