特斯拉宣布大幅降價後，再拋出將陸續關閉實體店面轉為網路銷售，引發市場震撼，車主氣炸，投資人嚇壞，3 個交易日市值蒸發近新台幣 2,300 億元；倒是相關供應商暗自竊喜，期待特斯拉將市場做大。 繼續閱讀..
特斯拉大降價奇招，供應鏈暗自竊喜 |
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中央社|發布日期
2019 年 03 月 06 日 18:00 |
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Tag Archives: 電動車
Audi 嶄新電動陣容，現身 2019 日內瓦車展 |
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TechNews|發布日期
2019 年 03 月 06 日 11:05 |
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四環品牌持續推動永續、零排放的移動世代，並以大張旗鼓的浩蕩之姿，於 2019 日內瓦車展首度推出四款插電式混和油電車型，展現積極拓展旗下各級距電動產品陣容的無比決心。同時，現場亦展演數款純電車型，包含馳騁 Formula E 賽事的 Audi e-tron FE05 賽車、嶄新的 Audi Q4 e-tron 概念車以及首度登上歐洲舞台的 Audi e-tron GT 概念車型，嶄露全方位強勁的產品實力，還請全球車迷引領期待！ 繼續閱讀..
特斯拉 Model Y 將在 3/14 發表 |
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品玩|發布日期
2019 年 03 月 06 日 8:30 |
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特斯拉將在 3 月 14 日正式發表新車型 Model Y。
這不是愚人節惡搞，畢竟愚人節還沒到。去年伊隆·馬斯克（Elon Musk）就想把發表會定在 3 月 15 日，現在看來提前了一天。
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都 2019 年了，為什麼車商還沒全面倒向 OTA 升級？ |
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雷峰網|發布日期
2019 年 03 月 05 日 10:17 |
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特斯拉將整車 OTA（Over-the-air programmin）概念炒紅後，大家紛紛質疑，為何其他車商不像特斯拉這樣做？難道這些車商不想拿產品升級創造的利潤？這個問題回答起來不容易，但令人驚訝的原因之一其實是──OTA 車輛升級在全世界大部分國家根本就不合法。 繼續閱讀..
馬達齒輪獨家供應商，和大加碼智慧產線搶占特斯拉大單 |
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財訊|發布日期
2019 年 03 月 04 日 8:15 |
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全球電動車龍頭特斯拉 2019 年積極催生中國上海超級工廠，而身為特斯拉最重要的減速齒輪合作夥伴的和大，開春也規劃未來大成長的新藍圖，就是為因應特斯拉最新車款 Model 3 產能急遽增長，要投資 3.3 億元，在嘉義大埔美廠再加設一條全智慧產線，預定於 2019 年下半年投產，總計規劃 3 條供貨給特斯拉的產線，最大產能將逾 75 萬輛份。 繼續閱讀..
特斯拉銷量冠居全球，Model 3 獲 2018 年電動車銷售冠軍 |
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linli|發布日期
2019 年 02 月 25 日 8:41 |
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據市場研究公司 JATO Dynamics 的資料顯示，2018 年全球最受歡迎的電動車是特斯拉 Model 3，這款產品的銷量大約為 13.8 萬台，擊敗了中國、日本等多個競爭對手，從電動車廠商而言，特斯拉在 2018 年賣出的電動車數量比其他任何一家廠商都更多。 繼續閱讀..
