Tag Archives: 電動車

特斯拉第一季新車交車量低於預期，Model 3 市場需求疲軟
作者 |發布日期 2019 年 04 月 05 日 14:12 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

電動車製造商特斯拉發表報告稱，2019 年第一季共交了 6.3 萬台電動車，低於 7.6 萬台的市場預期，比 2018 年第四季減少了近 3 萬台，其中進入大規模交車階段的 Model 3 電動車在這一季僅了付 5.09萬台，低於前兩季的總交車量，突破了產能瓶頸之後特斯拉需要面對的挑戰是如何保持市場需求的成長。 繼續閱讀..

馬斯克安撫特斯拉員工：業績好的零售店不會關閉
作者 |發布日期 2019 年 04 月 01 日 8:15 |
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分類 人力資源 , 會員專區 , 汽車科技

關於特斯拉是否會關閉線下零售店的信息，比投資者更為關注的是該公司的員工，由於大規模的關店計畫必然會導致裁員，為安撫員工，特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克（Elon Musk）再次致信全體員工，說明關店計畫的細節，並承諾如果線下零售店有助於電動車銷量的提升，不排除開設新店的計畫。 繼續閱讀..

福斯深耕台灣市場建立電動車中心，並推新世代 Audi e-tron 電動車
作者 |發布日期 2019 年 03 月 26 日 15:40 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

為布局國內電動車市場，福斯集團特別在位於新北市汐止區的集團訓練中心，結合集團資源擴大成立「e 動中心」。與原有訓練中心的基礎上做有效資源整合，使「e 動中心」未來將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地。此外，福斯集團旗下的奧迪（Audi）車系也同時在國內發表 e-tron 純電動車系，積極搶攻即將到來的電動車市場商機。

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需求增長且庫存下滑，分析師估鎳價仍有上漲空間
作者 |發布日期 2019 年 03 月 25 日 15:40 |
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分類 材料、設備 , 財經 , 電池

《Livewire》3 月 22 日報導，鎳價是今年以來漲幅最大的基本金屬，儘管還未能夠回到去年的高峰，但隨著倫敦金屬交易所（LME）鎳庫存創下近 6 年以來新低，以及鎳需求在鋰電池的帶動下持續增長，預期鎳價將有進一步上漲的空間。LME 期鎳去年一度漲至每噸 15,000 美元以上，但隨後中美貿易戰的火熱令金屬價格節節下滑，22 日收盤報每噸 12,940 美元。 繼續閱讀..

德國 BMW 與戴姆勒商討架構電動車研發平台，對抗新電動車業者衝擊
作者 |發布日期 2019 年 03 月 15 日 15:30 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

受到電動車業者不斷侵吞市場的衝擊下，過去在線上叫車、自動駕駛技術、充電網路等上進行合作的德國兩大車廠寶馬（BMW）和戴姆勒（Daimler）將更進一步進行策略聯盟，兩家公司正在洽談合作開發電動車的事項，而合作的方式將給兩家公司節省將近 160 億美元的成本。

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日立造船傳年內量產全固態電池，擬找車廠合作
作者 |發布日期 2019 年 03 月 13 日 8:30 |
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分類 材料、設備 , 電動車 , 電池

日經新聞 12 日報導，日立造船（Hitachi Zosen，Hitz）計劃今年開始量產較現行鋰離子電池更安全、充電時間更短的全固態電池。日立造船計劃於 2019 年內利用大阪築港工廠生產全固態電池，產量等生產細節目前未定，初期主要將搶攻航太等特殊領域市場，之後計劃於 2030 年搶進汽車領域市場，且將和本田（Honda）等車廠合作研發。 繼續閱讀..