Gogoro 斷電事件有解，Gogoro 宣布全面進行預防性自主召回，超過 7 萬名車主自 9 日起可至維修點檢查車體上的冠簧，若受損免費更換，並加裝加強訊號傳輸的微型彈簧。 繼續閱讀..
Gogoro 全面召回，預防斷電再發生 |
作者
中央社|發布日期
2018 年 06 月 08 日 18:15 |
|
Tag Archives: 電動機車
從被罵太貴到市占第一！Gogoro 新品發表：3 年來，台灣市場教會我們的事 |
|
作者
經理人月刊|發布日期
2018 年 06 月 02 日 12:00 |
|
2018 年 5 月 29 日，Gogoro 一早在內湖舉辦新品發表會，這場名為「我的街頭成人式」記者會，早在開始前就引起媒體興趣，「這次 Gogoro 打算用什麼新品，迎戰各大燃油車品牌都相繼投入的電動車市場？」 繼續閱讀..
三陽暫停交易，市場估將宣布策略聯盟 |
|
作者
中央社|發布日期
2018 年 05 月 31 日 9:00 |
|
三陽工業 30 日表示，31 日因有重大訊息待公布，宣布暫停交易；市場推測，三陽將宣布與國內廠商的策略聯盟，以電動機車電池規格合作可能性最高。 繼續閱讀..
Gogoro 2 Delight / S2 車身細節現場看，Gogoro S2、Gogoro 2 Plus、Gogoro 2 規格總整理 |
|
作者
T客邦|發布日期
2018 年 05 月 30 日 12:30 |
|
Gogoro 29 日發表了兩款新車型，分別是著重性能的 Gogoro S2 及更適合女性車友的 Gogoro 2 Delight，發表會報導後，也帶來更進一步的車身細節介紹及規格總整理。 繼續閱讀..
國發會：Gogoro 最有可能成為首家獨角獸 |
|
作者
中央社|發布日期
2018 年 05 月 29 日 17:10 |
|
看好國內電動機車大廠睿能創意（Gogoro），國發會副主委邱俊榮直指，Gogoro 是第一家最有可能成為獨角獸的新創事業，希望未來能成功以產品帶系統的模式布局海外。 繼續閱讀..
瞄準學生首購市場！Gogoro S2 / Gogoro 2 Delight 新車上市，限時優惠 699 騎到飽 |
|
作者
陳 冠榮|發布日期
2018 年 05 月 29 日 12:00 |
|
Gogoro 29 日舉行新產品發表會，推出 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 兩款新車，並宣布新的電池服務資費方案。
Gogoro 斷電有解，車主快去換電池就不怕 |
|
作者
中央社|發布日期
2018 年 05 月 28 日 16:05 |
|
Gogoro 近期斷電事件頻傳，有車主甚至一天遇到 5 次斷電，Gogoro 回應，後台已經鎖住所有有問題的電池，車主只要去交換新的電池，就不會再發生斷電問題。 繼續閱讀..
中華車搶進電動機車戰局，明年推普重車種 |
|
作者
中央社|發布日期
2018 年 05 月 07 日 15:00 |
|
中華車過去以 emoving 占據電動二輪市場，不過往往定位為「電動自行車」，中華車宣布，將在明年推出高續航性的普通重型電動機車。 繼續閱讀..
光陽 vs. Gogoro，三陽前董座張宏嘉：要比環保，不要把馬路當競技場 |
|
作者
天下雜誌|發布日期
2018 年 04 月 29 日 12:00 |
|
曾是台灣最會賣機車的人，三陽前董事長張宏嘉一語道破了電動機車雙雄之爭的門道：客戶資料、統一規格再加上政府強力補貼，逼光陽出面與 Gogoro 決戰。他也質疑，鼓勵電動機車發展，到底是為了更環保，還是補貼大家騎車在馬路上比快？ 繼續閱讀..
光陽：電動機車電池不用大，每天夠用就好 |
|
作者
陳 瑞霖|發布日期
2018 年 03 月 28 日 19:13 |
|
上週 KYMCO 光陽機車在東京發表 Ionex 車能網，為台灣的電動機車市場投入新的漣漪。外界很多人將光陽與 Gogoro 相比較，或是光陽與傳統的吃汽油的傳統機車比較，覺得車子的時速比不上，或是猜測整體持有成本。儘管大家對光陽的動作評價不一，今天（3/28）光陽機車董事長柯勝峯親自站上前線，回答媒體的提問。 繼續閱讀..
充電與換電並行！光陽發表 Ionex 車能網，挑戰 3 年賣 50 萬輛電動車 |
|
作者
陳 冠榮|發布日期
2018 年 03 月 22 日 13:45 |
|
光陽工業（KYMCO）22 日於日本東京摩托車大展前夕發表「Ionex 車能網」全方位電動車解決方案，搭載 Ionex 車能網的電動車採用充電與換電並行的模式，Ionex 電池可取出充電或至能源交換站更換等多種方式。
