對電動車來說，「續航力」是非常重要的性能指標，因為這關乎到使用者該何時換電／充電，也等同決定了車輛的「作戰半徑」。 繼續閱讀..
Tag Archives: 電動機車
迎擊光陽 99 元月租，Gogoro 推日付 66 元小資零負擔新購車方案 |
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TechNews|發布日期
2018 年 08 月 01 日 14:43 |
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光陽機車正式全面切入電動機車市場下，台灣電動機車開始進入競爭期，繼光陽機車推出 New Many 110 EV 並以首顆電池首年月租費 99 元切入市場，針對 Gogoro 月租費偏高的策略意圖明顯，而近日 Gogoro 則是以降低購車門檻來加以回應，並未在月租費與對手短兵相接。
抄好抄滿！對岸的各種「致敬版」Gogoro，但從規格看真比 Gogoro 便宜嗎？ |
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作者
T客邦|發布日期
2018 年 07 月 17 日 7:45 |
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常聽到有人說 Gogoro 價格太貴，對岸也發展了一段時間的電動機車，也不乏出現一些「致敬」Gogoro 的產品。因此有網友說，同樣電動機車，對岸就是比 Gogoro 便宜好用。我們不由得好奇，對岸傳說中「比 Gogoro 便宜」的對手，到底是不是值得考慮的代步工具？ 繼續閱讀..
要做第一個賺錢的電動機車商業模式，柯勝峯披露「光陽銅板價」初衷 |
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數位時代|發布日期
2018 年 07 月 11 日 7:30 |
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「不能賺錢的模式不能算是商業模式，」光陽董事長柯勝峯說，「沒虧錢」是他貫穿訪談不斷提起的話。儘管曾在網路熱的 1999 年創立數位網路廣告啟奕資訊，但現在扛起品牌老店責任，這位第三代繼承人談起經營，絲毫沒有網路業的天馬行空。 繼續閱讀..
Gogoro 單月掛牌市占率高達 8.14%，創 Gogoro 史上新高 |
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TechNews|發布日期
2018 年 07 月 04 日 15:37 |
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電動機車取代燃油機車已成越來越難以抵擋的趨勢，消費者對於電動機車的需求迅速成長，6 月台灣整體機車市場較去年同期下滑 20%，Gogoro 則逆勢成長衝出亮眼銷售成績，宣布單月全台機車市占率高達 8.14%，創下創立以來最高紀錄。 繼續閱讀..
二行程機車汰換，業者：除補助也要強制退場 |
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中央社|發布日期
2018 年 06 月 26 日 10:10 |
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立法院 25 日三讀修正通過《空氣污染防制法》，規定老舊車輛加嚴排放標準，二行程機車首當其衝，機車業者表示，現行補助換車雖有誘因，但也需要汰換機制強制老車退場。 繼續閱讀..
Gogoro 宣布於 125cc 等級中高階重型車款市占第一 |
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作者
TechNews|發布日期
2018 年 06 月 15 日 16:15 |
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台灣機車市場長期以來一直以重型機車為主流，Gogoro 自創立以來即聚焦開發等同 125cc 燃油機車動力與性能的產品，以加速消費者從燃油機車轉換到電動機車，15 日更宣布於 5 月份 125cc 重型車款市占率已高達 12%，Gogoro 2 系列甚至成為 2018 年 125cc 同級車款銷售第一（註），代表 Smartscooter 智慧雙輪和以電池交換為主、電池充電為輔的 Gogoro 能源網路，確實相當貼近消費者真實需求。 繼續閱讀..
不能買斷只能月租？一文搞懂光陽 iONEX 的資費方案與各種收費模式 |
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作者
T客邦|發布日期
2018 年 06 月 13 日 11:48 |
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光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案，但關於電池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。透過會後訪談，幫大家釐清這些至關重要的種種問題。 繼續閱讀..
