營運遇壓、外資調降目標價，聯發科股價跌 8 個月新低 |
作者
Atkinson|發布日期
2017 年 02 月 02 日 12:00 |
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國內 IC 設計龍頭聯發科，在農曆年前的法說會中公布其 2016 年第 4 季業績時指出，其毛利率跌破 35% 的情況下，再加上預警 2017 年上半年產品週期轉換，而且因新事業產品對業績貢獻有限的情況下。如此依照過去競爭對手高通（Qualcomm）的經驗，其業務重整時間長，短期要見到營運有所起色有其難度，所以港系外資將目標價調降至 170 元。聯發科 2 日在年關後的首個交易日，股價逆大盤上揚走勢下跌，股價一度最低來到每股 203 元的價位，跌幅超過 4%，股價創 8 個月來新低紀錄。
美國運輸部：5 年後新車需安裝車聯網裝置 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2016 年 12 月 14 日 10:00 |
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英國金融時報 13 日報導，根據美國運輸部（DOT）的規畫，5 年後所有新車都將強制配備防止撞車的車聯網（vehicle-to-vehicle，V2V）裝置。官員表示，車聯網的目標是為了要給行駛於兩線道的駕駛在超越卡車等危險情境前預警，預估將能避免或減輕 80% 的非駕駛責失撞車意外。 繼續閱讀..
語音助理越來越聰明，但怎麼讓它們聽見汽車駕駛的聲音？ |
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作者
徐 知誼|發布日期
2016 年 11 月 15 日 8:30 |
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在車聯網時代來臨的前夕，我們車上已經有 GPS、行車紀錄器、藍牙喇叭等裝置，營造更便利的駕駛環境。不過，在上路前免不了的一連串手動輸入或設定，卻又不是那麼方便了，更遑論開車到一半時要進行變更。即使是趁著等紅燈的空檔，只要還得伸手去螢幕上按來按去，就多少增加了行車風險。於是，為了駕駛人與乘客更舒適安全的的乘車體驗，語音助理搭配人工智慧將是不可或缺的環節。
Gartner：物聯網元件不同以往，數量少價格低經營辛苦 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2016 年 09 月 20 日 15:55 |
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最近幾年不少廠商在談物聯網，隨著討論的力度越大，大家對其概念也感覺越來越清晰了，也可能對台灣在其中扮演的角色感到悲觀。不過根據 Gartner 的報告，未來發光發熱的物聯網，相關解決方案不只還沒出現，而且推出的公司可能根本還沒出現，意味著人人有機會來做。 繼續閱讀..
聯發科加入中國移動 5G 聯合創新中心 耕耘 5G 晶片商用化 |
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作者
Atkinson|發布日期
2016 年 06 月 29 日 17:30 |
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IC 設計廠商聯發科 29 日正式宣布加入中國移動 5G 聯合創新中心，且雙方已針對 4G 往 5G 標準演進的過程達成多項共識與合作。其中，包括共同促進 4G 標準演進及 5G 技術標準和基礎設施的成熟、建立跨行業融合生態圈、為產品和應用創新提供平台、以及著手 4G 、5G 的市場業務和產品創新。
