趨勢:聯網汽車保護機制可輕易繞過 |
| 作者 陳 瑞霖|發布日期 2017 年 08 月 18 日 17:55 | 分類 會員專區 , 資訊安全 |
Tag Archives: 車聯網
車聯網大數據時代來臨,豐田結盟英特爾搶先機 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 08 月 11 日 16:30 | 分類 Big Data , 汽車科技 |
豐田汽車周四宣布,將與處理器大廠英特爾,以及其他科技企業成立「汽車頂尖運算聯盟(Automotive Edge Computing Consortium)」,計劃打造車聯網大數據生態體系。 繼續閱讀..
聯發科 7 月營收 189.69 億元,第 3 季旺季應能達到財測低標 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2017 年 08 月 07 日 18:30 | 分類 Android 手機 , 國際貿易 , 手機 |
近期受多許多外資紛紛看好的 IC 設計大廠聯發科,7 日傍晚公布 7 月份財報。根據財報顯示,7 月份聯發科營收為新台幣 189.69 億元,較 6 月份的 218.94 億元減少 13.4%,也較 2016 年同期的 248.19 億元,減少 23.57%。累計,2017 年前 7 個月營收為是 1,331.31 億元,較 2016 年減少 13.13%。聯發科 7 日股價在平盤上下震盪,終場收在 289 元的價位,小跌 1 元,跌幅為 0.34%。
搶佔自動駕駛車商機,南韓三大電信商點戰火 |
| 作者 黃 嬿|發布日期 2017 年 07 月 25 日 15:58 | 分類 會員專區 , 自駕車 |
大數據、大運算將啟動人工智慧的革命浪潮,然而軟體的發展不能沒有生態環境的支持,這個生態環境包括硬體、網路的建構,硬體方面現在許多企業都在打造支援高速運算的晶片與伺服器,然而在網路環境部分,南韓算是領世界之先,積極布建 5G 技術,現在南韓行動通訊營運商 SK Telecom 正在下一代行動通訊標準上開發車輛通訊技術。 繼續閱讀..
誤會一場!華為只是在日本設立研發實驗室,並非生產工廠 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2017 年 06 月 30 日 16:52 | 分類 xR/AR/VR/MR , 國際貿易 , 手機 |
先前日本媒體報導,中國電信設備大廠華為(Huawei)要在日本境內投資 50 億日圓,並且建立第一家工廠的消息。對此,華為官方對中國媒體進行了澄清表示,在日本建立的只是實驗室,而非大型生產工廠。
從車聯網到工業 4.0 智慧應用關鍵──5G 通訊的低延遲與可靠度 |
| 作者 林 修民|發布日期 2017 年 06 月 05 日 17:52 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 物聯網 |
智慧車,或是更進階的無人駕駛車,一直都是近幾年資通訊大展的亮點。漢諾威電子展(Cebit)早在 2008 年就新增了汽車電子展區,包含 Benz 與 BMW 同時也在該年展出了未來資訊(IT)概念車,首次將傳統汽車業結合資通訊技術。現在的資通訊大展已不再只限傳統資通訊業者如 Apple 或 Google 參展,更多的是汽車業者加入。而在大廠動向方面,高通併購了恩智浦(NXP)、英特爾最近併購了 Mobileye,都是看中未來汽車電子的潛力。
聯發科 1 月份營收有壓,月增率下跌 14% |
| 作者 Atkinson|發布日期 2017 年 02 月 08 日 18:30 | 分類 Android 手機 , 手機 , 晶片 |
IC 設計大廠聯發科(MediaTek)於 8 日晚間公布 2017 年 1 月份的營收。根據財報顯示,1 月份聯發科受到傳統淡季、以及開工天數減少的影響下,合併營收為新台幣 183.14 億元,較 2016 年 12 月營收的 213.54 億元下跌 14%,也較 2016 年同期的 213.26 億元,下滑 14%,創下近 1 年來的營收新低紀錄。



