Tag Archives: 車用晶片

黃崇仁：新車用晶片市場龐大，台灣半導體產業不會有衰退問題
作者 |發布日期 2021 年 10 月 26 日 13:20 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

近期晶片跌價，半導體廠商股價也沒有發展，力積電董事長黃崇仁表示，以供需角度看，的確包括一般電腦、消費性電子需求已滿足，造成市場需求較疲弱。不過汽車電子方面，過去沒有的需求陸續出現如電動車、自駕車等應用，本來就沒有在半導體產生產規劃內，未來市場供應吃緊仍會繼續，也會拉抬台灣半導體業投資與成長。

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特斯拉交車數量逆勢上揚的祕密！全球車廠晶片荒，它為何還是賣得嚇嚇叫？
作者 |發布日期 2021 年 10 月 16 日 9:30 |
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分類 IC 設計 , 晶片 , 汽車科技

2021 年因為半導體供應鏈亂流，造成傳統汽車大廠因為缺少零件而難以生產，甚至部分車廠面臨停工的困局，各大車廠在市場銷售表現上也遭遇阻礙。根據主要幾大車廠在北美市場的出貨統計，第三季單季福特北美交車量年減 27.6%，通用汽車交車量年減 33.1%，本田則是年減 11.9%，只有豐田是逆勢增長 1.4%。 繼續閱讀..

日本國內汽車業因半導體晶片不足持續減產，估造成 1.44 兆日圓經濟減損
作者 |發布日期 2021 年 10 月 08 日 14:15 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 財經

據日本 NRI 總研 7 日公布研究報告，因東南亞疫情再次爆發導致半導體等晶片產能不足，造成日本汽車產業大幅減少產能，販賣台數也隨之大幅下滑，因此日本國內本（2021）年 9 月販賣台數較上年同期銳減 32.2%，減幅似有急速擴大趨勢。原本只有日本豐田汽車與大發工業採取減產策略，但目前已全面擴及汽車製造業界。

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到底是誰在囤車用晶片？學者推測與特定國家供應鏈體系有關
作者 |發布日期 2021 年 10 月 07 日 8:00 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技

全球車用晶片荒持續，台積電董事長劉德音接受外媒專訪時指出，出貨量比實際應用還多，顯示供應鏈有人囤貨。學者 5 日表示，由手機、筆電供應鏈也有囤貨情形推斷，車用晶片供應鏈較可能囤貨的是中國車廠上游供應鏈業者，日前美方希望台積電等晶圓業者提供機敏資料，學者認為不但不是想取得台積電客戶資料，更可能是美方掌握訊息後劍指中國。 繼續閱讀..