Tag Archives: 貿易戰

日企搭「中國芯」熱狂賺人民幣，分析示警：恐遭美盯上
作者 |發布日期 2024 年 02 月 21 日 7:50 |
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分類 半導體 , 國際貿易 , 晶片

儘管美國禁止先進半導體相關產品與製造設備出口中國，但中國不但積極突圍，更全力發展成熟製程，正因美方對成熟製程管制有限，《日經新聞》報導，使日本半導體設備製造商紛紛享受中國強勁需求，多家日本半導體設備廠中國銷售比重大幅攀高，業績相當亮眼。駐日本半導體分析師表示，美國可能會對西方公司加上新限制，使日本公司難以出口中國舊晶片技術。 繼續閱讀..

定義「中國公司」太困難，迫使華爾街投銀漸轉向非中國新業務
作者 |發布日期 2024 年 02 月 17 日 7:50 |
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分類 國際觀察 , 國際金融 , 財經

隨著美國政府對上市公司要求趨嚴與中國政府升高監管企業海外上市，近期對承作企業 IPO（首次公開發行）業務為主的華爾街投資銀行來說，要定義「中國公司」變得越來越困難。因為如何判定「中國公司」對於投資銀行來說，攸關 IPO 要在哪裡獲得批准，以及中國監管機構可能多嚴格阻止，面對美中監管機構越來越多衝突要求下，已迫使許多華爾街投資銀行漸轉而尋找中國以外新來源。 繼續閱讀..

美方 3 月來台說明晶片出口管制，鎖定半導體供應鏈
作者 |發布日期 2024 年 02 月 03 日 15:40 |
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分類 半導體 , 晶片 , 科技政策

地緣政治角力下，半導體被視為重要國安議題，美方 3 月將在新竹舉辦出口管制禁令說明會，鎖定台灣科學園區半導體供應鏈業者。經濟部表示，活動由 AIT 主辦，美國官方代表將出席說明，並與業者現場交流問答，讓台廠更加了解管制認定和審查的標準。
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管制漏洞？日經：長鑫存儲已獲美日關鍵設備，目標打造高頻寬記憶體
作者 |發布日期 2024 年 02 月 02 日 8:54 |
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分類 半導體 , 材料、設備 , 記憶體

美中對抗下美國出口管制日趨嚴厲，中國 DRAM 大廠長鑫存儲（CXMT）努力設法生產首款國產高頻寬記憶體（HBM），這是人工智慧運算關鍵零組件，《日經新聞》引述直接了解狀況的消息人士，長鑫存儲已從美國和日本供應商訂購，且收到適合組裝和生產 HBM 的製造和測試設備，這些設備不受出口管制。 繼續閱讀..

SK 海力士中國無錫廠提升製程擴產，卡關美國禁令藉運輸解決
作者 |發布日期 2024 年 01 月 16 日 11:15 |
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分類 半導體 , 會員專區 , 記憶體

隨著記憶體市場的復甦，韓國記憶體大廠 SK 海力士也為了進行擴產做準備，目前正在藉由先前美國給予的出口限制豁免，開始對中國無錫工廠進行製程升級的動作。另外，也進一步以運輸的方式，繞過至今美國仍對中國堅守的 EUV 極紫外光曝光機出口禁令。

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經濟學人認為歐中貿易戰將臨，歐盟是否從「反太陽能傾銷」的失敗學到教訓？
作者 |發布日期 2024 年 01 月 16 日 8:00 |
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分類 中國觀察 , 交通運輸 , 國際貿易

中國百大房產商銷售下降 17%、住宅建設整體投資下降 8%，中國製造業開始尋找新契機與出口，國有銀行、省級政府都協助與貸款給鋼鐵業、電動車與燃油車、鋰電池產業，金屬製造、車輛生產、電動設備資本支出分別增長 10%、18%、34%，但大量出口也引發長期商業夥伴歐盟開始警惕檢討，以前是否對中國太沒戒心？

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美眾議院收緊中國出口審查，邀半導體大廠高層舉行聽證會
作者 |發布日期 2024 年 01 月 15 日 7:15 |
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分類 半導體 , 國際貿易 , 國際金融

英國金融時報 12 日報導，美國眾議院「美中戰略競爭特別委員會」 加強美國晶片製造商的中國利益審查。近期委員會致函美國三大晶片製造商，要求英特爾（Intel）、輝達（Nvidia）、美光（Micron）等執行長前往國會舉行聽證會。

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中國晶圓代工大擴產！全球成熟製程爆產能，降價壓力何時到盡頭？
作者 |發布日期 2024 年 01 月 10 日 17:29 |
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分類 中國觀察 , 半導體 , 晶圓

國際半導體產業協會（SEMI）報告，受惠政府資金挹注和其他獎勵措施，中國晶片製造商預計 2024 年將展開 18 座新晶圓廠，預期中國將擴大其在全球半導體產能的占比，也意味今年晶圓產能將大爆表，而且很可能是成熟製程。 繼續閱讀..

2023 年中國出口 120 萬輛新能源車，美擬持續收緊關稅政策
作者 |發布日期 2024 年 01 月 02 日 14:20 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

TrendForce 表示，2023 年全球新能源車銷售量（包含 BEV、PHEV、FCV）預估約 1,280 萬輛，各區域市場銷售占比分別為中國 60%、西歐 22%、美國 11%、其他區域 6%，中國市場需求明顯領先。不過中國補助陸續退場，以及當地新能源車市場滲透率逐漸增高下，中國新能源車市場成長率開始放緩，加上海外市場對電動車需求漸增，促使眾多中國汽車品牌布局海外，尤以東南亞成長較顯著，預估今年中國汽車品牌在東南亞的新能源車市占率約 67.5%。

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