降低自駕車再肇事風險，NVIDIA 發表自駕車路況模擬解決方案 |
作者
Atkinson|發布日期
2018 年 03 月 29 日 10:15 |
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近日，線上叫車公司 Uber 的無人駕駛汽車，因為交通肇事導致人員傷亡案件，在業內引起了激烈的討論，這使得無人駕駛汽車的安全性再次成為人們關注的焦點。有統計數據顯示，無人駕駛汽車必須要足足跑夠 100 億英里才能證明其安全性，而這卻是一項漫長而艱巨的工程。因此，為了避免這樣的事情發生，並且提升無人駕駛汽車的安全性，繪圖晶片大廠輝達 (NVIDIA) 發表了一款自動駕駛模擬系統，透過雲端運算能力來模擬無人駕駛汽車在行駛過程中所遇到的突發情況，進一步收集相關數據，以讓無人駕駛汽車進行學習。
Uber 事故冷思考：如何看待這起「全球首例自駕車致死案」 |
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作者
雷峰網|發布日期
2018 年 03 月 21 日 16:30 |
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自動駕駛的測試一直都在安靜地進行，直到 Uber 打破這寧靜。 繼續閱讀..
警方初步調查結果：Uber 可能對自動駕駛致死事件無責任 |
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作者
雷峰網|發布日期
2018 年 03 月 20 日 16:15 |
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3 月 19 日晚上，Uber 一輛 Volvo XC90 自駕車在亞利桑那州坦佩市發生嚴重車禍，導致一位婦女死亡，這是自駕車的第一起致死事件。目前坦佩市警察局長公布初步調查結果，並表示，Uber 在這起車禍可能並無責任。 繼續閱讀..
回應英特爾將購併博通傳聞，英特爾執行長 : 不符利益 |
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作者
Atkinson|發布日期
2018 年 03 月 16 日 18:40 |
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日前傳出，處理器大廠英特爾 (intel) 準備在晶片大廠博通 (Broadcom) 購併完成行動晶片大廠高通 (Qualcomm) 之後，再出手購併博通，以鞏固自身市場地位的消息。16 日，英特爾執行長 Brian Krzanich 面對美國財經媒體 CNBC 的採訪時表示，收購博通並不符合英特爾的利益。
