晶圓代工產能欠缺,加上車用電子搶產能,排擠 LCD 驅動晶片投片量,市場需求不斷,帶動廠商產品價格漲勢,預估最高可能達 30% 情況下,拉抬相關廠商 2021 年首季業績,營收表現有機會創紀錄。
LCD 驅動晶片供不應求,廠商醞釀調漲報價促營運動能提升 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 03 月 16 日 11:30 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區 |
聯詠法說繳出好成績與亮麗未來展望,外資力挺目標價 1,000 元 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 02 月 05 日 9:40 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區 | edit |
國內驅動 IC 設計大廠聯詠 4 日舉行法說會報佳音,不但繳出 2020 年營收達到新台幣 799.55 億元,較 2019 年增加 24.21%,每股 EP S達 19.42 元歷史新高的成績單之外,針對 2021 年的營運展望也表示,營收介於新台幣 252 億元至 260 億元,單季毛利率落在 38%~41%,營業利益率也介於 22%~25%,超乎市場預期,亞系外資在最新研究報告表示,因毛利率與股東報酬率提升,帶動營收增加與投資評等上調,因此給予聯詠「買進」投資評等,並將目標價由每股新台幣 630 元,一口氣調升至驚人的千元水準。

半導體風雲錄》聯電歷經 18 年沉潛,藉成熟製程實力重返榮耀 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2020 年 12 月 07 日 8:00 | 分類 IC 設計 , 公司治理 , 國際貿易 | edit |
當前的晶圓代工市場,或許許多人都僅記得市佔過半的龍頭台積電,已經不太記得 「晶圓雙雄」 這個稱呼了。不過,這也難怪,在這波股價上漲前,聯電股價僅台積電的 1/10,不復當年股價僅 1/2 的榮景。再以市占率來看,台積電 2020 年第 3 季比例高達 53.9%,高出聯電市占 7% 的 7 倍還有餘,要雙方並列也或許有些壓力。只是,隨著聯電放棄先進製程的研發,專注在成熟製程的發展,並且經歷一連串的相關變革之後,近期亮麗的營收成績帶動股價登上 18 年來的歷史高點。該說是風水輪流轉,還是 18 年磨一劍的聯電這次真的走對了方向。
