自特斯拉 Model 3 以 3.5 萬美元的價格嘗試攪動電動車市場時,業界曾經頗為擔憂。隨著 Model 3 成為更多使用者的選擇,這是否會對 3 萬美元至 4 萬美元區間的同類競爭者市場造成壓力? 繼續閱讀..
多次跳票,特斯拉 Model 3 價格優勢可能不再 |
| 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 02 月 20 日 12:07 | 分類 財經 , 電動車 |
現代汽車推新型 FCEV,續航增 40% 並搭載 ADAS |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 08 月 18 日 9:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit |
韓聯社報導,南韓汽車業龍頭現代汽車(Hyundai Motor)17 日在首爾公開了新型燃料電池車(FCEV),並預計於 2018 年初開賣。和現代汽車現行 FCEV 車款「Tucson」相比,新型 FCEV 的氫燃料電池系統的效率、性能、耐久性、儲存容量都有劃時代的提升,充填一次燃料(氫)所能行駛的距離可較現行的 415km 大幅提升約 40% 至 580km,且預定將搭載先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)。 繼續閱讀..
南韓大財團麻煩不斷 衝擊南韓國家經濟 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2016 年 10 月 12 日 16:20 | 分類 Android 手機 , Samsung , 國際貿易 | edit |
近期,南韓經濟命脈所繫的大財團,紛紛出現經營困境。從全球第七大海運集團韓進 (Hanjin Shipping) 的破產開始,近日又有曾經是全球第四大汽車集團-韓國現代汽車面臨員工罷工事件。如今,全世界智慧型手機供應商的三星,更因 Galaxy Note 7 智慧型手機的電池爆炸事件,進而停止了 Galaxy Note 7 的生產。此舉不但使得三星因此損失上百億美元的營收,更是重創了南韓的經濟。此些問題,是否會成為壓垮南韓經濟的最後一根稻草,南韓官員已開始擔心。
