德國教研部長史塔克─瓦特辛格今天訪台。她表示，台灣是備受敬重的合作夥伴，台德簽署科學及技術合作協議，不僅在民主、開放、互惠基礎上擴大半導體、氫能等合作，也要為兩國創造附加價值。 繼續閱讀..
德教研部長：擴大半導體等合作，為台德創造附加價值 |
作者
中央社|發布日期
2023 年 03 月 21 日 18:00 |
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Tag Archives: 德國
德國 5G 網路擬禁用華為及中興通訊部分零件 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 03 月 07 日 7:45 |
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根據德國 Zeit Online 報導，德國政府擬禁止電信業者在 5G 網路中使用中國通信設備華為和中興通訊的部分零件。
日圓貶，日本第三大經濟體快不保？與德差距狂縮 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2023 年 02 月 20 日 8:51 |
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日圓貶值、讓日本「全球第三大經濟體」地位快不保？全球第四大經濟體德國與日本之間的 GDP 差距狂縮。
挪威新型主力戰車競標，德國豹二 A7 贏了南韓 K2 |
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作者
Alan Chen|發布日期
2023 年 02 月 09 日 15:36 |
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挪威政府自 2017 年決定要採購新式戰車替換舊型德國豹二 A4 車隊後，便在南韓 K2 戰車與德國豹二 A7 兩種選項進行考量，近日奧斯陸宣布將花費 18.9 億美元採購54 輛豹二 A7 做為新一代戰車。
要減碳還是爽爽開車？研究顯示德國高速公路若設速限可年減 670 萬噸碳排 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2023 年 02 月 09 日 8:00 |
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德國以汽車工藝為傲，高速公路最大的特色就是無速限，彰顯德國的內燃機情操，但是，現在的德國沉迷於減碳，這個無速限的傳統可能成為被檢討對象，因為開越快，碳排放就越高，研究顯示，若是設定速限在時速 120 公里，每年德國可減碳 670 萬噸。 繼續閱讀..
工業 4.0 還沒完，德國為何又追起工業 5.0？ |
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作者
遠見雜誌|發布日期
2023 年 01 月 29 日 10:00 |
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物聯網、機器學習、虛擬化與大數據分析，這些如今耳熟能詳的詞彙，都可視為描述「工業 4.0」生態系的一環。但當工業 4.0 這個概念在 2011 年提出時，德國外貿與投資署數位服務部副主任夏爾瑪（Asha Maria Sharma）回憶，「許多國家都來詢問我們在做什麼？」顯然當時業界搞懂的少之又少。 繼續閱讀..
美德正式宣布支援 M1 和豹二戰車，北約各國紛紛跟進 |
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作者
Alan Chen|發布日期
2023 年 01 月 26 日 13:10 |
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美國總統拜登與德國總理蕭茲昨日宣布，將同意支援 M1 和豹二系列主戰車給烏克蘭，德國並同意北約其他豹二戰車使用國將庫存車轉交，這將使烏克蘭繼英國挑戰者二式之後，再擁有另外兩款西方現代戰車。
