隨著電動車快速崛起,市場對鋰電池的需求暴增,加上鋰原料供給瓶頸難以突破,致使鋰價過去一年來一路暴漲。由於供不應求的狀況可能還要持續幾年,預料鋰價未來仍將易漲難跌。 繼續閱讀..
汽車產業電動化推升,鋰價一年翻 3 倍 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2016 年 07 月 28 日 14:10 | 分類 電動車 , 電池 |
美國農民無權自行維修拖拉機 原因居然是版權保護法? |
| 作者 Unwire Pro|發布日期 2016 年 07 月 22 日 7:00 | 分類 汽車科技 , 軟體、系統 | edit |
各位讀者用 Google 搜尋時,應見過「由於我們收到多個有關美國千禧數位版權法案的申訴,因此已從此頁面移除若干個結果。」的語句吧。這個法案(DMCA)於 1998 年在美國通過,以保護軟體和其他數位著作的知識產權。不過大家又有沒有注意過,DMCA 居然使農民連自行維修拖拉機的權利都沒有?
福特大手筆投資柏克萊新創公司 Civil Maps,意在自動駕駛 |
| 作者 陳 瑞霖|發布日期 2016 年 07 月 19 日 18:28 | 分類 會員專區 , 自駕車 | edit |
自動駕駛可說是當紅熱門科技,各家科技公司跟車廠無不認真研發自動導航技術,而地圖是相當重要的關鍵部分。福特投資柏克萊的地圖新創公司 Civil Maps,藉助他們的 3D 地圖技術,能夠幫福特發展自動駕駛車。
瑞典測試把火車電氣化技術應用到汽車上,打造續航力無限的電動車 |
| 作者 Shoichi Chou|發布日期 2016 年 07 月 18 日 13:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
現在,雖然特斯拉等電動車越來越風行,但就算是最先進的電動車,還是有一個很明顯的缺點──當今最先進的電池還是很遜。最貴、最大的電池充飽一次電雖然能跑上幾百公里,然而當電用完時,也只能停下來乖乖充電了,偏偏這樣的電池,充電的時間也特別長,充完電以前是無法開車的。此外,考慮到交換電池的可能,Gogoro 電動機車可以在電池交換站輕便抽換電池,然而電動車的電池又大又重(比方說,特斯拉 Model S 底盤的車子,電池總重 2.108 噸),對於電動車而言,電池交換站也不可行。 繼續閱讀..
