根據 《日本經濟新聞》 的報導，隨著電子零組件行情逐步因產能的提升而下跌。所以，包括日本及台灣在內的科技廠商，目前逐漸轉移重心到其他更精密且更具附加價值的零件市場中，以維持企業的營運穩定。
Category Archives: 汽車科技
WSJ：自駕車 5 年後上路太誇大，20 年後才會成真 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2016 年 09 月 26 日 13:30 |
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全自動駕駛車鋒頭正夯，不少車廠都宣稱，自駕車再過 5 年就能上路。但是有人警告，車廠擴大解釋「自駕車」的定義，完全不需人類駕駛的汽車，恐怕要好幾十年之後才會出現。 繼續閱讀..
Otto 由 Uber 收購後，仍繼續開發高速公路自駕卡車 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2016 年 09 月 20 日 7:45 |
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2016 年 8 月優步（Uber）以 6.8 億美元收購自駕卡車新創公司 Otto ，當時產業界大多認為，Uber 此次收購是為了取得無人自動駕駛技術，而非 Otto 所開發的自駕卡車，不過，Uber 以行動證明它是兩者都要。 繼續閱讀..
無懼風雨！布做外殼的可愛風電動小車 rimOnO |
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作者
數位時代|發布日期
2016 年 09 月 18 日 0:00 |
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不管是美國電動車 Tesla，還是中國品牌遊俠，開發新產品除了性能好、續航高，鎖定的主力消費客群還是以「青壯年男性」為主。但日本的這款 rimOnO 迷你電動車不玩這一套，用防水布、塑膠和發泡橡膠，打造出超可愛的「類沙發」車身，不只能夠客製化外型顏色，也可以隨意按心情搭配，就像手機保護殼一樣。重要的是它也能夠抗曬防水，要向銀髮族、家庭主婦招手，歡迎不同客群加入電動車行列！ 繼續閱讀..
[更新] Tesla 自動駕駛首起致命車禍竟發生在中國，時隔 8 個月曝光 |
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作者
linli|發布日期
2016 年 09 月 15 日 13:30 |
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Tesla 自動駕駛模式因 2016 年 5 月一場致命車禍而讓其成了各方觀注焦點，一連串的車禍事故也讓這一技術的安全性備受質疑，近日中國媒體曝光了一段車禍影片，一位 23 歲的 Tesla 車主在自動駕駛模式下駕車，Tesla Model S 撞車導致車主重傷身亡，這起車禍的發生時間是 2016 年 1 月，早於美國佛羅里達的 Model S 致命車禍，Tesla 中國在第一時間瞭解了車禍的詳情，但至今未對外公開。 繼續閱讀..
中國嚴抓騙補助車廠，新能源車銷售恐轉冷 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2016 年 09 月 12 日 15:20 |
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先前北京重金支持環保車，新能源車飆速成長，人人都想分杯羹。如今當局態度驟變，開始教訓業者，接連兩天公布違規廠商名單。北京政策大轉彎，新能源車恐怕會從生機蓬勃的春天一夕轉為料峭刺骨的寒冬。 繼續閱讀..
