Category Archives: 汽車科技

鴻海 MIH 聯盟再添強援，東元宣布加入下半年將推 EV 動力系統新品
作者 |發布日期 2021 年 02 月 01 日 16:24 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 科技政策

鴻海 MIH 聯盟再添強力夥伴。東元電機今日宣布，正式加入鴻海 MIH 聯盟，支持該平台之商用車解決方案，並將共同推動台灣電動車產業之發展。東元電機去年即以自主設計模組化，開發自家電動車用動力系統產品，今年更延伸開發電機電控高功率與高電壓新產品，預計今年下半年開始測試，準備上市。

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三星準備積極併購，韓媒點名恩智浦、德儀、瑞薩等車用半導體成標的
作者 |發布日期 2021 年 02 月 01 日 15:40 |
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分類 Samsung , 公司治理 , 晶片

汽車電子成當紅炸子雞，全球汽車產業都極需汽車電子供應商支援的當下，南韓三星目前也將眼光放到汽車電子。根據南韓媒體《businessKorea》報導指出，三星財務長崔允浩在 1 月 28 日的財報會議正式宣佈，公司計畫積極進行併購交易，並將併購市場目光投向車用半導體市場。

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台美 2/5 協商車用晶片，日媒：恐難獨厚美廠
作者 |發布日期 2021 年 02 月 01 日 8:57 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

車用晶片短缺、全球汽車大廠紛紛進行減產，迫使日本、美國、德國政府紛紛向台灣求援，希望台灣能增產晶片以早日紓解短缺問題。而據悉美國政府官員將在 2 月 5 日與台灣經濟部長及台積電等台灣半導體廠主管開會、商討車用晶片供應事宜，預估美方會強烈要求台廠擴大供應車用晶片給美廠，不過據日媒指出，晶片人人在搶，就現實面來看，要台廠獨厚美廠、優先供應晶片給美廠恐有難度。

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鴻海加足馬力，MIH 正式公布 EVKit 規格並將在 3 月召開夥伴會議
作者 |發布日期 2021 年 01 月 31 日 14:53 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件

鴻海布局電動車再添新戰果。鴻海 MIH 電動車平台聯盟執行長鄭顯聰今日以個人名義對聯盟成員發出公開信，除了正式對外公布電動車開發者工具平台  EVKit 規格，並宣布 MIH 聯盟預計在 3 月時召開首次合作夥伴會議。同時，鴻華先進科技官網今日也正式對外亮相；至於 MIH 的官網預計在年中正式推出。

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「新五哥」跨電動車！百兆商機噴發，台灣的機會在哪裡
作者 |發布日期 2021 年 01 月 30 日 9:00 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。

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強強聯手！現代 Ioniq 5 電動 SUV 採用三星 OLED 面板
作者 |發布日期 2021 年 01 月 29 日 14:45 |
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分類 汽車科技 , 電動車

現代汽車（Hyundai Motor）全新電動 SUV「Ioniq 5」預計於今年上半年登場，最新消息傳出，現代汽車將聯手三星旗下面板廠「三星顯示器」（Samsung Display），在 Ioniq 5 搭載三星顯示生產的車用 OLED 面板，為現代汽車與三星睽違 10 多年後再次攜手合作。 繼續閱讀..

2021 年半導體銷售金額將再成長 12%，DRAM 及 NAND 將成長最大
作者 |發布日期 2021 年 01 月 29 日 14:45 |
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分類 IC 設計 , 國際貿易 , 晶片

根據市場調查及研究機構 《IC Insights》 近期發布的研究數據顯示，在 2021 年半導體市場的市值將較 2020 年成長 12%。而根據產品別來區分，在其中列入統計的 33 項產品，預計排名前 10 名的產品都將會有 2 位數百分比的成長，其中 DRAM 及 NAND Flash 將是其中成長最大的產品。

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汽車產業搶晶片，智慧型手機恐斷糧？
作者 |發布日期 2021 年 01 月 29 日 10:04 |
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分類 3C , 3C手機 , 平板電腦

全球汽車產業出現半導體晶片缺貨慌，為了滿足汽車產業的需求，台積電、三星等晶圓代工廠為了滿足這些客戶的訂單需求，大開產能、加速供給速度；只不過對於這樣的狀況，三星電子（Samsung Electronics）也表示，這波汽車晶片缺貨潮恐影響代工廠對於智慧型手機儲存晶片的供給。

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迎戰立訊，鴻海靠電動車、轉型升級策略拉開差距
作者 |發布日期 2021 年 01 月 29 日 9:16 |
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分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技

和碩昨日公告，旗下間接子公司日鎧公司辦理現金增資，由中國立訊集團全數認購，鎧勝將透過日麗與立訊成立合資關係，有助拓展中國業務。此舉顯現立訊持續擴張其在蘋果供應鏈中的地位，而面對來勢洶洶的紅色供應鏈，鴻海則是穩紮穩打，除了鞏固原有的代工業務外，也積極發展電動車（EV）、數位醫療和機器人三大應用，藉由轉型升級策略，拉大與立訊之間的差距。

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