Category Archives: 會員專區

聯想整合富士通個人電腦業務達成協議,預計最快本週公布

作者 |發布日期 2017 年 10 月 31 日 11:00 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

根據《日本經濟新聞》報導,全球最大個人電腦廠商聯想(Lenovo)將與日本科技大廠富士通(Fujitzu)就整合個人電腦業務達成最終協議。聯想將取得富士通子公司的過半股權,並將其轉為合資公司。而富士通的工廠和銷售品牌將被保留,聯想將掌握開發和銷售的主導權。這是繼 2011 年整合的 NEC 之後,聯想再度整合日本的個人電腦公司,外資主導日本國內個人電腦市場的格局將逐步提升。

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格羅方德 7 奈米測試良率達 65%,未來將積極布局中國市場

作者 |發布日期 2017 年 10 月 31 日 10:30 | 分類 GPU , 國際貿易 , 手機

因競爭對手台積電、三星陸續在 2018 年挺進 7 奈米先進製程,格羅方德(GLOBALFOUNDRIES)日前也宣布,該公司的 7 奈米製程不但在測試良率已提升到 65%,未來將按照時程使用 EUV 技術的商用和普及,並與客戶 AMD 展開合作。根據格羅方德先前公布,7 奈米製程將在 2018 年推出,並在年底量產。

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印度技職教育扶不起,人口紅利恐成失業大軍

作者 |發布日期 2017 年 10 月 31 日 8:30 | 分類 人力資源 , 會員專區 , 財經

全球許多國家都快速邁向人口老化時,印度最大的賣點,是具備大量「人口紅利」,依現在的人口結構估算,到 2026 年,印度 15~59 歲之間的工作人口,將佔總人口達 64%;就人口學來看,印度即將蒸蒸日上,潛力無限。然而,事實真的會如此美好嗎?人口只是「人類」的數量,不等於「人力」或「人才」,在印度失敗的教育體系下,眾所期待的人口紅利,很可能不僅不是紅利,還成為拖垮國家的失業大軍。 繼續閱讀..

啟雲科技成為台灣首家 Facebook Camera Effects 合作夥伴

作者 |發布日期 2017 年 10 月 30 日 19:10 | 分類 app , Facebook , xR/AR/VR/MR

國內具備以真人臉部辨識轉製 3D 模型,並且擁有豐富的 3D 配件資料庫的啟雲科技,30日正式宣布,成為台灣首家 Facebook Camera Effects 合作夥伴,並且還獲得網銀國際公司的認同,以及奇景光電董事長吳炳昇先生的大力支持,均在本月前分別完成投資啟雲科技最新一輪的募資,為台灣本土的 AR 科技發展再注入新的活水。

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7 大項科技技術與應用,掌握未來人類生活形式

作者 |發布日期 2017 年 10 月 30 日 18:10 | 分類 AI 人工智慧 , xR/AR/VR/MR , 區塊鏈 Blockchain

針對人類科技未來的發展,美國科技媒體 PC Magazine 總編輯 Dan Costa 受「立法院數位國家促進會」會長立法委員余宛如之邀,前來做專題演講時表示,在未來科技不斷的發展下,他認為將有 7 大項產品或應用會改變未來人類的生活。其中包括了物聯網、智慧城市、虛擬實境與擴增實境、區塊鏈、語音辨識以及人工智慧。而這些產品或應用,將不會是單獨存在,而是交互應用,才可為人們的生活帶來更大的便利性。

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漢堡表情符號大比拚!Google 的漢堡竟然要「倒著吃」

作者 |發布日期 2017 年 10 月 30 日 17:30 | 分類 3C , 3C手機 , 數位內容

你知道漢堡內餡的擺放位置對西方人而言是門藝術嗎?一般人吃漢堡大概不會去關注內餡的分布,但一名國外網友眼尖發現,Apple 和 Google 內建的漢堡表情符號中起司位置不同,在推特上將之拿來比較後竟然引發熱議,轉推逾 15,000 次。不少網友嫌惡地表示,Google 的漢堡表情符號居然將起司放在肉片下面,一點都不符合「起司完美融化在肉片上」的觀感,也因此被調侃必須「倒著吃」。 繼續閱讀..

綠色能源發展危險排行,專家:水力發電最糟糕

作者 |發布日期 2017 年 10 月 30 日 17:13 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 生態保育

越來越多國家政府投入再生能源轉型工作,但一份來自香港大學的新研究在評估了風能、太陽能及水電之後警告,化石燃料固然會損害環境,但再生能源其實也隱藏著一個頂尖環境殺手,那就是水力發電中的水壩儲水發電,它將會破壞地球上生物多樣性最豐富的棲息地。專家再次呼籲,應該將水壩發電從綠色能源行列中剔除。 繼續閱讀..

建構車聯網的技術關鍵──通訊系統

作者 |發布日期 2017 年 10 月 30 日 16:10 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

如果以系統面區分,車聯網主要由下層通訊元件、中層通訊協定與上層應用所構成。通訊元件與通訊協定與目前常使用的 WiFi 或是蜂巢式通訊系統(Cellular)類似,事實上車聯網幾乎就是由此兩大通訊陣營因應車用特性所修改的。車聯網除了本身車子裝置外,另外需要道路周邊基地台(Road Side Unit/RSU)共同配合,經過多年來的研發討論,在車聯網內的專用短距離通訊(Dedicated Short Range Communication/DSRC)確定使用 WAVE 標準,此實體層採用 IEEE 802.11p,而上層協定層則採用 IEEE 1609。目前北美主要以採行 DSRC 標準為主。

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