Category Archives: 材料、設備

越南崛起》越南沒有原料需要海路運輸！電子供應鏈四大聚落成形背後關鍵拆解
作者 |發布日期 2023 年 02 月 13 日 8:31 |
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分類 PCB , 公司治理 , 國際觀察

擁有將近一億人口的東協國家「越南」，自 2018 年美中貿易大戰開打後，成為電子零組件供應鏈移動的最大受惠國，但是僅擁有人口紅利的越南，沒有原料需要海路運輸，致使台廠以租稅優惠、廉價土地、運輸便利特點為根據地，逐漸在北寧省、北江省、海防市、河南省形成四大聚落。

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鋰礦大戰愈演愈烈！「白色石油」牽動全球強權角力賽
作者 |發布日期 2023 年 02 月 12 日 10:30 |
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分類 國際貿易 , 材料、設備 , 能源科技

近幾年電動車、儲能兩大趨勢銳不可當，帶動鋰電池的需求倍數激增；因顏色特徵稱為「白色石油」的鋰礦，雖然蘊藏量豐富，但從發現到開採往往需耗時 6~7 年，還需加工精煉才能達電池級程度，因此鋰電池引發的鋰礦爭奪戰愈演愈烈。 繼續閱讀..

礦藏豐富但非隨手可得，電動車採礦限制多
作者 |發布日期 2023 年 02 月 10 日 13:32 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 環境科學

新能源轉型仰賴大量的礦物，美國地質調查局稱地球的礦藏取之不盡。但是礦藏雖然巨大，卻不是隨手可得，牽涉的問題繁複，包括資源的地緣政治集中度、材料品質、採礦業交貨時間和環境因素，所有條件將共同決定人們是否能得到這些礦物，KGP Auto 報告分析關鍵礦物用量最大的電動車背後複雜的供應問題，最終會導致關鍵資源短缺。 繼續閱讀..

受工作天數減少影響，家登 1 月營收月減逾五成
作者 |發布日期 2023 年 02 月 10 日 10:10 |
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分類 半導體 , 晶圓 , 會員專區

半導體設備商家登公布 2023 年 1 月營收報告，因工作天數減少，營收金額為新台幣 3.1 億元，較 2022 年 12 月 6.47 億元衰退 52%，較 2022 年同期 3.36 億元減少 7%。家登預期，2 月人員重回工作陸續開出產能後，將延續 2022 年第四季強勁出貨動能，維持 2023 年第一季穩健表現，逐季墊高。

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柔軟又不用擔心液體滲入，「液態金屬」成高品質氣密材料
作者 |發布日期 2023 年 02 月 08 日 16:09 |
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分類 會員專區 , 材料、設備

如果要打造氣密材料，一方面希望可以堅固到足以擋住任何氣體、液體，但又希望材料能保有靈活度應用在各種設備，都得在兩者間權衡，但現在跨國研究團隊帶來的新解方，透過「液態金屬」可以助力柔性電池跟穿戴式電子產品。

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鋰是寶藏也是詛咒，中國、南美洲將先面臨缺水挑戰
作者 |發布日期 2023 年 02 月 06 日 11:31 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 環境科學

1990 年代初 Sony CCD-TR1 相機第一次對世界展示鋰電池的商業未來，現是所有電子設備必備材料，需求量最大的是電動車。世界銀行 (World Banks) 發現，到 2050 年鋰等關鍵礦物產量需增長近 500%，才能滿足關鍵清潔能源技術需求，即使擁有足夠鋰礦藏，但氣候變化可能成為開採最大阻礙。 繼續閱讀..

傳特斯拉亞洲再設生產基地，選址印尼將籌建多間廠房
作者 |發布日期 2023 年 02 月 06 日 11:15 |
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分類 材料、設備 , 電動車 , 電池
路透社 2019 年額度

特斯拉（Tesla）在美洲、歐洲和亞洲都有超級工廠，亞洲工廠在上海，消息指特斯拉計劃亞洲增加一座超級工廠，選址則在印尼，消息人士更透露特斯拉已快與政府簽約。選擇印尼的主要原因，據說是當地有豐富鎳礦，正是製造電動車電池的關鍵材料。

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