Category Archives: 網通設備

拓墣觀點》5G O-RAN 相關晶片廠商發展動態

作者 |發布日期 2021 年 04 月 01 日 7:30 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

由於電信設備設計從過去封閉路線,在建置成本與部署時程等因素,改為開放架構設計,吸引不少資通訊設備廠商投入解決當前電信產業在 5G 部署時面臨的問題,也同時帶動半導體廠商有所因應,觀察 O-RAN 聯盟現有成員名單,相關半導體廠商不乏指標性的矽智財與國際晶片廠商。 繼續閱讀..

中華電結合中華精測,「內服外用」實現 5G 智慧製造落地

作者 |發布日期 2021 年 03 月 31 日 17:20 | 分類 5G , AI 人工智慧 , 會員專區

台灣 5G 開台後,在企業專網領域三大電信業者無不搶攻智慧工廠、智慧製造這塊大餅;像是遠傳就聯手了台達、台灣微軟打造 5G 智慧工廠。而今(31)日,老大哥中華電則是宣布直接整合集團內資源,攜手中華精測落實智慧製造、打造 5G 智慧工廠。事實上,這並不是中華電第一個合作打造的 5G 智慧工廠,早在去年年底時,中華電就已攜手高通、日月光,一同在高雄打造出號稱是全球第一座 5G mmWave 智慧工廠。

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5G 毫米波應用提供長距離無線充電機會,研究團隊提出原型產品

作者 |發布日期 2021 年 03 月 30 日 9:00 | 分類 手機 , 會員專區 , 網通設備

智慧型手機功能越來越強大,電源消耗也越來越快,讓各項充電技術紛紛浮上檯面。最新就是在無線充電發展。現階段無線充電仍依賴充電盤,與真正無線充電有很大差別,無法滿足市場需求,使長距離無線充電功能持續開發。日前有研究團隊發表,透過 5G 毫米波,已可長距離無線充電,一旦商品化,將對智慧型手機應用有突破性發展。

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拓墣觀點》從全球 5G O-RAN 觀察網路通訊發展趨勢

作者 |發布日期 2021 年 03 月 30 日 7:15 | 分類 會員專區 , 網路 , 網通設備

全球已有 412 個營運商投入 5G 建設,其中 140 個已啟動 5G 商用服務,5G O-RAN 首次由「開放式架構」取代傳統 LTE 封閉式架構模式;然 5G 通訊於推行上亦有面臨挑戰,可首先借鏡全球最早發展 5G 國家(南韓),為緩解平衡 5G 通信費用負擔,積極推動 Wi-Fi 6E 應用,以降低 5G 用戶退回 4G 方案。

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鴻海工業富聯 2020 年營收年增 5.65%,今年鎖定新能源車強化布局

作者 |發布日期 2021 年 03 月 29 日 20:55 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 物聯網

鴻海旗下工業富聯(FII)今日晚間公布 2020 年財報,工業富聯 2020 年營收為人民幣 4317.86 億元,年成長率為 5.65%。其中,工業互聯網業務營收成長達 130%,以及雲計算業務營收和 19 年同期成長了 7.6%,來到 1,753.06 億人民幣,是推動 2020 年財務成長的關鍵因素。

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爭食 5G 與太空衛星商機!穩懋囊括全球七成市占,布局 10 年聚焦高毛利通訊市場

作者 |發布日期 2021 年 03 月 28 日 9:00 | 分類 5G , 材料、設備 , 網通設備

做為全球最大的化合物半導體晶圓代工廠,穩懋手中囊括了全球超過 7 成的功率放大器市占;基本上,只要是智慧型手機,裡面一定會有穩懋生產的功率放大元件,而只要是做射頻通訊元件的廠商,幾乎都是穩懋的客戶。 繼續閱讀..

中華電廣結盟再加一,攜手中華徵信所發展企金 AI 信評服務

作者 |發布日期 2021 年 03 月 25 日 19:16 | 分類 會員專區 , 科技生活 , 網路

中華電信宣布,「廣結盟」策略延伸至金融業,攜手金融科技業者,以電信大數據及 AI 技術,發展消金及企金信評風控服務。中華電信與中華徵信所的合作,將可協助金融業以更多元的第三方資訊及 AI 技術,提升風控的精準度及徵審的效率,也協助信用資訊較不足的小型或微型企業,提高核貸成功機會。

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5G 網路與鴻海電動車平台結合?遠傳:樂觀其成

作者 |發布日期 2021 年 03 月 25 日 16:23 | 分類 5G , 會員專區 , 網路

遠傳與亞太兩家電信的 5G 共頻共網一事,在 3 月初時獲得通傳會(NCC)的首肯,這也讓人不免好奇,遠傳的 5G 網路未來是否有機會與亞太電母公司鴻海的電動車平台合作?對此,遠傳總經理井琪表示,隨著電動車的發展,未來有許多用戶都會需要充電樁,而現在遠傳的 AIoT 平台就有做充電樁應用,如果就這方面來看,不管是鴻海的電動車平台,還是其他廠商都會用得到,合作當然是越多越好,我們對於與鴻海的合作當然是樂觀其成。

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