對於開車通勤或經常外出的人來說,交通壅塞問題和上漲的停車費總是令人頭痛,明明到公司的車程只要 20 分鐘,為了尋找停車位卻得提早 40 分鐘出門,你否也已經受夠了這樣的情況? 繼續閱讀..
受夠了無止盡的塞車、找車位,34% 民眾願意用叫車服務取代自駕 |
| 作者 Nana Ho|發布日期 2017 年 05 月 17 日 13:41 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技 |
紐約計程車對 Uber 戰爭升溫,Verifone 聯合以色列新創 StreetSmart 助陣 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2017 年 05 月 17 日 9:00 | 分類 AI 人工智慧 , app , 會員專區 | edit |
優步(Uber)、Lyft 大舉入侵,傳統的紐約市計程車市佔率節節敗退,如今 Uber 在紐約市有 5 萬駕駛,Lyft 也有 3 萬駕駛(許多駕駛同時與 Uber 和 Lyft 合作),紐約市傳統計程車 13,587 輛,在兩大叫車服務夾殺下,似乎前途茫茫,不過為傳統計程車打造計程錶等車上電子設備的惠爾訊(VeriFone)伸出援手,在紐約市與以色列交通演算法服務新創公司 StreetSmart 合作,提供傳統計程車司機對抗兩大叫車服務的利器。 繼續閱讀..
英特爾第 1 季財報資料中心業績未達標,盤後股價跌 4% |
| 作者 Atkinson|發布日期 2017 年 04 月 28 日 10:20 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 物聯網 | edit |
半導體龍頭英特爾(Intel)於 28 日發表了截至 2017 年 4 月 1 日為止的第 1 季財報。報告顯示,英特爾第 1 季度收為 147.96 億美元,與 2016 年同期的 137.02 億美元相比,成長 8%,營收淨利為 29.64 億美元,也較 2016 年同期的 20.64 億美元成長 45%,每股 EPS 達到 66 美分,超出分析師 65 美分的預期,也高於 2016 年同期的 54 美分。不過,由於重要的資料中心業務成長不如預期,導致英特爾在美股盤後的股價大跌 4%。
