進入 AI 時代後,曾認為不太相關的高通、英特爾和輝達,終於以 AI 之名開始混戰。每年 CES,這 3 家晶片廠商的發表會都備受矚目。 繼續閱讀..
晶片巨頭的 CES 2019:自動駕駛「明爭」,5G「暗鬥」 |
| 作者 品玩|發布日期 2019 年 01 月 10 日 8:15 | 分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 材料、設備 |
Intel 將與 Facebook 合作開發人工智慧晶片 |
| 作者 Unwire Pro|發布日期 2019 年 01 月 09 日 14:13 | 分類 AI 人工智慧 , Facebook , 晶片 | edit |
Facebook 在社群平台事業之外,也有投放資源開發相關技術。Intel 在 CES 宣布,將在下半年與 Facebook 合作,開發人工智慧晶片。 繼續閱讀..
聯發科、NVIDIA 狹路相逢,CES 大秀車用電子技術實力 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 01 月 08 日 14:50 | 分類 AI 人工智慧 , Android 手機 , GPU | edit |
國內 IC 設計大廠聯發科在本屆 CES 展出品牌 Autus 的自行研發車載晶片,未來將透過該品牌的晶片,在包括車載通訊系統、智慧座艙系統、視覺駕駛輔助系統、毫米波雷達解決方案等 4 大領域中提供不同的體驗。無獨有偶,繪圖晶片大廠輝達(NVIDIA)也在本屆 CES 展強攻汽車晶片市場,推出全球首款商用 Level 2+ 自動駕駛系統 DRIVE AutoPilot,而以 NVIDIA DRIVE 為基礎的 Level 2+ 自動駕駛解決方案也將於 2020 年開始量產。
等不及英特爾 10 奈米處理器,微軟 Surface 恐改用 AMD APU 處理器 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2018 年 11 月 30 日 12:00 | 分類 Microsoft , 晶片 , 會員專區 | edit |
因處理器龍頭英特爾(Intel)10 奈米製程一再延期,不僅讓英特爾自家處理器面臨被競爭對手 AMD 7 奈米製程處理器超越,也讓一些合作夥伴的產品研發陷入瓶頸。一直使用英特爾處理器的微軟 Surface 產品線,無法等英特爾到 2019 年底才會推出 10 奈米製程、2020 年推出個人電腦 10 奈米製程處理器的情況下,傳聞稱微軟在考慮使用 AMD「PICASSO」APU 處理器。
