Tag Archives: FSD

為 AI 與自動駕駛鋪路，特斯拉將建大型 TeraFab 半導體工廠
作者 |發布日期 2026 年 01 月 29 日 11:10 |
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分類 半導體 , 晶片 , 汽車科技

在 1 月 29 日的財報電話會議上，特斯拉首席執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）宣布，該公司計劃建立一個名為「TeraFab」的半導體製造廠，以應對日益增長的需求。這項舉措不僅標誌著特斯拉在電動車業務之外的擴張，還將需要數十億美元的投資。 繼續閱讀..

輝達 Alpamayo 自駕系統橫空出世，衝擊特斯拉股價下跌 3%
作者 |發布日期 2026 年 01 月 07 日 9:00 |
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分類 AI 人工智慧 , GPU , IC 設計

全球自動駕駛技術領域迎接重大變局，GPU 大廠輝達（Nvidia）於 CES 2026 展覽期間，正式發表了一系列名為「Alpamayo」的開放原始碼人工智慧（AI）自駕系統，目的在加速自動駕駛汽車的開發進程。此動作直接挑戰了特斯拉（Tesla）在該領域的領先地位，導致特斯拉股價在週二應聲下跌約 3%。

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當保險成為汽車自駕的「守門人」：為什麼保險業不買特斯拉的帳？
作者 |發布日期 2025 年 12 月 08 日 7:10 |
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分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車

過去十年間，科技巨頭與新創公司多以「累積測試里程」、「脫離接管率」或「模擬情境測試」做為宣揚其技術成熟度的主要指標。然而，隨著自動駕駛車輛逐步邁入商業化應用階段，這些由廠商自行揭露、甚至可能經過精心篩選的技術資料，正逐漸失去其做為公信力標準的地位。取而代之的是一個更為冷酷、客觀且無法被行銷話術掩蓋的檢驗標準：汽車保險。 繼續閱讀..

特斯拉再次公布 FSD 有多「安全」，但許多學者質疑統計方式
作者 |發布日期 2025 年 12 月 01 日 8:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

特斯拉 10 月發表最新車輛安全報告，無疑是公關策略的重點：報告指出，啟動 Autopilot，特斯拉車輛平均每行駛 636 萬英里才會發生一起碰撞事故。為了強化這數據的說服力，特斯拉官方帳號在社群媒體發表一系列圖表，展示了自 2018 年以來的安全趨勢，試圖構建一個技術不斷更新、安全性穩步提升的「研究」。

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馬斯克：我警告過其他車廠快轉型自駕車甚至授權 FSD，但他們不要
作者 |發布日期 2025 年 11 月 26 日 11:40 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）近日在 X 表示，他無法理解為何其他車商不願付錢買特斯拉自駕系統。儘管他警告過競爭對手，若不轉型自駕車就會面臨滅亡風險，但仍對特斯拉全自動駕駛（FSD）軟體不感興趣。 繼續閱讀..

自動駕駛與軍工需求強勁，宸曜 Q3 回溫、記憶體漲價衝擊有限
作者 |發布日期 2025 年 11 月 20 日 17:30 |
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分類 無人機 , 自動化 , 財經

工業電腦廠宸曜業務部副總經理藍林忠表示，第三季在自動駕駛、軍工與工業自動化應用需求帶動下整體營運維持穩健，2026 年則將以邊緣 AI、強固型載具平台與美國營運擴張作為主要成長動能。公司同時指出，匯率走勢與記憶體上漲為近期市場關注焦點，整體影響已提前因應。 繼續閱讀..

特斯拉「Mad Max」自駕模式遭美國監管機構調查，高速超車與頻繁變道惹議
作者 |發布日期 2025 年 10 月 28 日 10:30 |
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分類 汽車科技 , 自駕車

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調查特斯拉於 2023 年 10 月 1 日推出的最新自駕模式「Mad Max」。儘管特斯拉目前正面臨有關「全自駕」（FSD）交通違規和安全問題的調查，NHTSA 已經聯繫特斯拉，要求提供有關「Mad Max」模式的更多資訊。NHTSA 在一份聲明中表示：「NHTSA 正在與製造商聯繫，以收集更多資訊。駕駛者對駕駛車輛和遵守所有交通安全法規負有完全責任。」 繼續閱讀..