美國五角大廈近日公布,由國防高等研究計畫署開發的新型 AI 系統,已在近期進行首次操縱 F-16 戰機飛行實驗,未來目標是讓人工智慧可進行纏鬥任務。
用 AI 飛戰機,美軍首度測試用人工智慧駕駛 F-16 |
| 作者 Alan Chen|發布日期 2023 年 02 月 15 日 14:49 | 分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 航太科技 |
漢翔 2022 年前三季 EPS 1.46元,不缺席無人機市場,高教機 2023 年進入交機高峰 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2022 年 12 月 08 日 11:10 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 航太科技 | edit |
國內航太龍頭漢翔召開 2022 年第二次法人說明會,漢翔在會中表示因疫情趨緩,全球運輸量增加,2022 年截至第三季,營收及每股 EPS 等皆較 2021 年同期大幅成長,2021 年同期營收為新台幣 163.2 億元,每股 EPS 0.39 元,而 2022 年的營業收入截至第三季為 212.8 億元,每股 EPS 1.46 元,營業收入的成長達 30.4%,每股 EPS 成長率更達近 2.75 倍。
漢翔 2020 年每股 EPS 0.48 元,F-16 構改與高教機入交機高峰衝營收 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 04 月 22 日 11:45 | 分類 會員專區 , 航太科技 , 財報 | edit |
國內航太產業龍頭漢翔 21 日舉辦線上法說會,並公布 2020 年營收狀況。漢翔 202 0年營收 210 億元,較 2019 年衰退 26.7%。稅後純益 3.96 億元,純益率 1.89%,EPS 0.42 元,董事會已通過股利分派為每股 0.2 元,盈餘分配率約 48%。漢翔董事長胡開宏表示,2020 年漢翔因疫情的營收衰退,在 2021 年市場逐漸復甦情況下,加上軍用市場 F-16V 性能提升案與高教機案進入逐漸進入交機高峰下,將有旺帶動相關營收動能。
F-16 亞太維修中心 8/28 成立,漢翔另辦招商盼帶動航太產業 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2020 年 08 月 27 日 8:00 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 航太科技 | edit |
隨著空軍即將購入 66 架 F-16V (Block 70) 戰機,未來國軍的 F-16 戰機機隊將超過 200 架,為亞太地區使用 F-16 機種最大的國家,再加上周邊包括南韓、新加坡等國家也都是 F-16 機種使用國的情況下,區域的維修需求龐大。因此,之前國內航太龍頭漢翔與 F-16 製造商洛克希德馬丁公司 (Lockheed Martin) 簽訂的亞太維修中心協議即將落實,漢翔將在 28 日舉行 F-16 維修中心成立典禮,預期將使國防自主更上層樓之外,還將帶動國內航太工業商機。
推動建立 F-16 亞太維修中心,洛克希德馬丁在台釋出數項人才職缺 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 12 月 19 日 12:00 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 職場 | edit |
日前,為推動台灣成為 F-16 亞太區維修中心,漢翔與洛克希德馬丁公司正式簽屬策略聯盟合作協議書。未來將藉由漢翔內部受到洛克希德馬丁公司認證的工程人員,再加上也同樣獲得認證的相關特殊製程,並且以授權漢翔生產的 F-16 相關零組件與線束,來協助亞太地區 F-16 戰機使用國家進行飛機的商維運作。針對該項計畫,洛克希德馬丁公司也正式在 Linkedin 釋出相關職缺,以宣示該項計畫正在台灣如火如荼進行中。
