Tag Archives: 中國

2024 年全球公共充電樁成長率大幅放緩,中國與韓國引領增長

作者 |發布日期 2024 年 11 月 20 日 14:02 | 分類 充電站 , 能源科技 , 電力儲存

TrendForce 最新調查,全球汽車公共充電樁布建受土地、電網規劃影響,加上新能源車市場成長放緩,今年成長率為 30%,較 2023 年 60% 大幅下滑。分析各主要市場,中國仍保有全球最多公共充電樁,至年底達 360 萬座,占全球近 70%。韓國今年充電樁數量年增 39%,成長率世界第一,應可於 2025 年達成 50 萬座公共充電樁目標。 繼續閱讀..

赴美繞開美國禁令!中國科技巨頭挖角搶人才,直接在矽谷組 AI 團隊

作者 |發布日期 2024 年 11 月 20 日 10:47 | 分類 AI 人工智慧 , 中國觀察 , 半導體

中國最大科技集團正在矽谷建立人工智慧(AI)團隊,儘管華盛頓努力遏止中國發展先進技術。英媒《金融時報》(FT)報導,阿里巴巴、字節跳動和美團近期一直擴建加州辦公室,直接挖角美國公司員工,幫助他們從生成式 AI 獲利,搶占先機。 繼續閱讀..

歐盟關稅是北京限制汽車製造商海外拓展最好的理由

作者 |發布日期 2024 年 11 月 07 日 8:10 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

彭博、時代雜誌等媒體相繼披露,在歐盟建構針對中國電動車的關稅壁壘後,如比亞迪之類的中國汽車製造商,正準備在世界各地建造新廠以規避歐盟的關稅壁壘,不過北京則打算阻止他們出海,但中國超過十年努力,好不容易在電動車項目累積足以撼動歐美汽車市場的實力,為什麼想阻止這些汽車廠商持續坐大?

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歐洲汽車零件產業裁員壓力下的中國市場新機遇

作者 |發布日期 2024 年 11 月 07 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

歐洲汽車供應商協會(CLEPA)10 月 22 日宣布,歐洲汽車零件業面臨新冠疫情危機以來最嚴重的失業潮,因需求下降、生產成本上升及新技術投資放緩,2020年以來,歐洲汽車零件業失去約 8.6 萬個職缺,警告歐洲汽車零件商在全球汽車產業競爭加劇下,逐漸失去競爭力。 繼續閱讀..