晶片與軟體停止支援，ARM 再給重拳，華為面臨生存壓力 |
作者
Atkinson|發布日期
2019 年 05 月 23 日 11:40 |
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據《BBC News 》22 日報導，曝光的內部文件顯示，英國半導體矽智財權廠商安謀（ARM）將和中國華為及子公司停止業務往來。文件寫道，ARM 指示員工不得向華為（HUAWEI）、海思（Hisilicon）或其他任何相關實體「提供支援，供應技術（軟體、代碼或其他更新）和進行技術討論」。並指出，公司的相關產品設計包含「美國原產技術」（US origin technology）。ARM 的決定是遵從美國政府的貿易禁令的結果，但消息一出還是震撼全球半導體業界。
Arm、Cadence 和 Xilinx 採台積電 7 奈米製程技術，推出第一款 Arm Neoverse 系統開發平台 |
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作者
TechNews|發布日期
2019 年 03 月 28 日 16:05 |
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全球電子設計創新廠商益華電腦（Cadence Design Systems, Inc.）宣布與 Arm 和 Xilinx 合作推出新的開發平台，該平台經過台積電 7 奈米 FinFET 製程技術驗證，以全新 Arm Neoverse N1 平台為基礎，並為下一代雲端到邊緣基礎架構所開發。Neoverse N1 系統開發平台（SDP）也是業界首款通過 CCIX 互連架構、實現非同步計算加速的 7 奈米基礎架構開發平台，可供硬體和軟體開發人員用於硬體原型設計、軟體開發、系統驗證和性能分析 / 調整的進行。 繼續閱讀..
ARM 霸權江山不保？晶心領軍開源指令集 RISC-V 趁勢而起 |
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作者
數位時代|發布日期
2019 年 03 月 19 日 8:00 |
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ARM 架構在手機領域市占超過 99%，在數據機、車用訊息設備與可穿戴裝置等也超過 90%，其霸主地位讓軟銀在 2016 年以 243 億英鎊（約新台幣 9,963 億元）購併 ARM。不過，如果把 ARM 譬喻成一個帝國，現正處於「民心思變」的革命時代，吹響革命號角的是開源架構 RISC-V，而台廠晶心則扮演重要角色。 繼續閱讀..
ARM：靠晶片驅動的未來願景中，自駕車技術成熟後，人卻難以忘情掌握駕駛盤的快感 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2019 年 01 月 30 日 18:06 |
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物聯網的未來與晶片息息相關，但要怎麼確保散布在不同裝置的晶片，有足夠的資安設計機制，ARM 有信心在衝量達一兆的同時，也能確保物聯網裝置正常運作，保護裝置安全。車子上越來越多的晶片，造就自駕車的可能性，卻剝奪人們手握駕駛盤的樂趣。對於為了小型客戶狀況推出 DesignStart，更加複雜還有 FPGA 晶片的授權，滿足客戶不同狀況。而對於對手 RISC-V 指令架構，不少大公司投入加入，ARM 有信心用成熟的服務和商業解決方案應對業界挑戰。 繼續閱讀..
