根據日本媒體的報導,全世界最大汽車廠豐田(TOYATO)汽車 24 日表示,豐田將在未來幾年內開發一種新型,更為先進的電動汽車電池。豐田表示,該公司的電動汽車在配備這種新款電池之後,行駛的里程和電池壽命最多可提升 15%。
豐田開發新款車用鋰電池 將提高鋰電池 10% 到15% 效能 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2016 年 11 月 24 日 17:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經 |
為了驅動氫能未來,豐田在福岡測試下水道污泥便便能源 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2016 年 10 月 04 日 8:29 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技 | edit |
豐田(Toyota)積極推動氫燃料電池汽車,而氫燃料電池汽車面臨「雞生蛋、蛋生雞」問題,那就是沒有足夠的加氫站,消費者就不會買車,但沒有足夠的氫燃料電池車,就沒有人會設加氫站。為了擴展加氫站與其氫來源,先前韓國的現代汽車在加州決定開發「屎能源」,以南加州的廁所與下水道污水沼氣來製氫,如今豐田為了支援「未來」(Mirai)氫燃料電池汽車,也如法炮製,開發便便能源。 繼續閱讀..
豐田與賽格威發明人合作,推出 2 代爬樓梯輪椅 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2016 年 05 月 30 日 9:00 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 醫療科技 | edit |
輪椅沒辦法上下樓梯,為了因應這個問題,各國公共設施得設置斜坡、電梯來達成無障礙環境,不過總是無法到處都是無障礙環境,如果輪椅本身就會爬樓梯,那麼可就省事多了,知名的賽格威(Segway)發明人狄恩卡曼(Dean Kamen)曾經成立狄卡研發機構(DEKA Research and Development)開發可爬樓梯的輪椅 iBOT,不幸的是當年因為價格過高無疾而終,如今日本汽車大廠豐田(Toyota)決定加入,協助推出下一代的 iBOT 輪椅。 繼續閱讀..
