Tag Archives: 自駕車

分析師：自駕車若有進展，特斯拉股價上看 1,963 美元
作者 |發布日期 2021 年 12 月 22 日 8:31 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 證券

Yahoo News 週二（12 月 21 日）報導，Guggenheim 分析師 Ali Faghri 初評電動車（EV）大廠特斯拉（Tesla Inc.）、給予「中性」投資評等，目標價設定在 925 美元。他指出，特斯拉目前面臨需求高於供給的有利短線情勢，隨著奧斯汀（Austin）、柏林新廠產量的逐步拉高，2022 年、2023 年銷量有望水漲船高。此外，特斯拉相較於所有 OEM 製造商的競爭優勢包括高度的垂直整合、以軟體角度造車、專屬充電網路和更大的電池容量。

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KPMG 調查：特斯拉、華為、Cruise 名列自駕車三強
作者 |發布日期 2021 年 12 月 01 日 8:37 |
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分類 自駕車

KPMG 週二（11 月 30 日）發表報告指出，根據一項在 2021 年 8 月針對全球 1,118 位汽車業與相關產業高階主管（33% 為執行長/總裁/主席）所做的調查，特斯拉（Tesla Inc.）被視為自動駕駛車解決方案的領導廠商、獲得 331 位受訪高層的認可，其次是獲得 120 位受訪者點名的華為（Huawei），Cruise（通用汽車、Honda）獲 106 位青睞。

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黃崇仁：新車用晶片市場龐大，台灣半導體產業不會有衰退問題
作者 |發布日期 2021 年 10 月 26 日 13:20 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

近期晶片跌價，半導體廠商股價也沒有發展，力積電董事長黃崇仁表示，以供需角度看，的確包括一般電腦、消費性電子需求已滿足，造成市場需求較疲弱。不過汽車電子方面，過去沒有的需求陸續出現如電動車、自駕車等應用，本來就沒有在半導體產生產規劃內，未來市場供應吃緊仍會繼續，也會拉抬台灣半導體業投資與成長。

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Waymo：自駕車仍在學習階段，不會授權 L4 技術
作者 |發布日期 2021 年 10 月 06 日 17:00 |
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分類 汽車科技 , 軟體、系統 , 電動車

Waymo（Alphabet Inc. 旗下自駕車新創企業）共同執行長 Tekedra Mawakana 5 日接受《The Verge》總編輯 Nilay Patel 專訪時表示，自駕車技術並非發展到某種程度後就能部署在任何地方。她說，Waymo 正在兩個完全不同的環境（鳳凰城、舊金山）運作，這讓公司技術堆疊有學習機會。 繼續閱讀..

自駕車先在礦場上路，巴西淡水河谷 Carajas 鐵礦開始使用自駕卡車
作者 |發布日期 2021 年 09 月 14 日 8:00 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 自駕車

自動駕駛是人類最終的交通想像，但這任務遠比想像困難，不論車廠還是 IT 大廠，發展自動駕駛技術都遇上瓶頸。但這是因道路問題百出，比較單純的交通場域如礦場單調來來回回，現有的自動駕駛技術可說綽綽有餘，於是礦場成為自動駕駛技術最先商用化的領域，也就不足為奇。

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拓墣觀點》Indie Semiconductor 收購 TeraXion，加快其在自駕車領域部署
作者 |發布日期 2021 年 09 月 13 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

Autotech 解決方案創新者 Indie Semiconductor 宣布已簽署最終協議，將以現金及股票形式，斥資約 1.59 億美元收購新光子組件設計市場領導者 TeraXion，該交易預計將於 2021 年年底前完成。此次收購有助於 indie Semiconductor 的 ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）、LiDAR 與感測器解決方案在自駕車領域快速落地，實現車用半導體與自駕軟體解決方案供應商之願景。 繼續閱讀..