Tag Archives: 自駕車

台裔工程師車禍喪命，家屬控告特斯拉自駕系統有缺陷

作者楊安琪|發布日期 2019 年 05 月 02 日 15:26 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

特斯拉（Tesla）Model X 去年發生一起交通致死事故，導致 38 歲台裔蘋果工程師 Walter Huang 不幸身亡。近日死者家屬向美國加州高等法院提起訴訟，指控特斯拉自動駕駛系統有缺陷。

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鮮京電信將為自駕車開發 5G 地圖，準確度達「公分等級」

作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 04 月 30 日 14:00 |

分類網路 , 自駕車

南韓電信業巨擘鮮京電信（SK Telecom）宣布要為自駕車開發基於 5G 行動網路的高解析度地圖，準確度將提升至「公分等級」（centimeter-level）。繼續閱讀..

福特 5 億美元入股 Rivian，後者有機會挑戰特斯拉

作者雷峰網|發布日期 2019 年 04 月 29 日 9:30 |

分類汽車科技 , 自駕車 , 電動車

美國汽車公司福特向新能源化的轉型速度加快了。4 月 25 日，福特宣布投資 5 億美元入股北美創新電動車製造企業 Rivian。根據合作協定，雙方將利用 Rivian 的 skateboard 電動車平台為福特開發下一代純電動車。雙方合作後，Rivian 仍將保持獨立營運。繼續閱讀..

從 Vision iNEXT 看 BMW 如何進軍自動駕駛

作者雷峰網|發布日期 2019 年 04 月 24 日 7:45 |

分類汽車科技 , 自駕車 , 電動車

安全很重要，空間也要很大，砍掉大量物理按鍵，內裝材料要環保，還要提供自動和主動兩套駕駛方案。這些說明僅是 BMW Vision iNEXT 概念車設計的冰山一角。繼續閱讀..

剖析特斯拉自研自駕晶片優勢，連知名分析師也看好

作者 Atkinson|發布日期 2019 年 04 月 23 日 17:40 |

分類 GPU , Samsung , 晶圓

23 日在全球半導體業界中，最受人矚目的大事就是電動車大廠特斯拉 (TESLA) 終於也推出了自己的自駕車晶片。而且，在特斯拉這次舉辦的「自動駕駛日」活動中，執行長 Elon Musk 及公司各位高層還展示其公司對自動駕駛的研究情況。因為其宣稱晶片的性能優越，甚至超越目前在自駕車晶片上大幅投資的輝達 (NVIDIA) 產品表現，也小小的引發兩家公司隔空較勁。

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NVIDIA 與科技部簽屬合作意向書，衝刺台灣自駕車產業

作者 Atkinson|發布日期 2019 年 04 月 18 日 13:15 |

分類 GPU , 國際貿易 , 會員專區

繪圖晶片大廠 NVIDIA 於 18 日攜手科技部及所屬國家實驗研究院簽訂合作意向書，共同推動台灣自動駕駛車產業發展，並於台灣首座封閉式自駕車測試場域「台灣智駕測試實驗室」進行技術應用合作。科技部指出，就由 NVIDIA 在人工智慧（AI）發展的領先優勢，導入包含嵌入式裝置、車用電腦平台與模擬平台等一系列的全方位軟硬體解決方案，運用強大的深度學習推論技術，積極帶動台灣自駕車產業邁向全新里程碑。

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讓顧客信賴自動駕駛技術，Mercedes-Benz 以「安全」為第一要務

作者楊安琪|發布日期 2019 年 04 月 15 日 22:31 |

分類共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技

自動駕駛無疑已成當今汽車科技顯學，全球汽車大廠賓士（Mercedes-Benz）近年積極轉型為全方位移動服務領導者，透過自駕技術與聯網科技，塑造未來移動生活的新面貌。面對大眾始終難對自駕車充分信任的挑戰，賓士強調「安全」是發展自駕科技以來一直堅持的核心目標，同時也是技術成敗的關鍵。

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麻省理工學者揭露，臉部辨識科技有嚴重種族性別偏見

作者中央社|發布日期 2019 年 04 月 05 日 12:52 |

分類 AI 人工智慧 , 科技生活

臉部辨識科技的應用範圍越來越廣，但美國麻省理工學院（MIT）研究人員布蘭維妮發現，就算是知名科技業者開發的軟體，在辨識深色人種臉部時，錯誤率也偏高。繼續閱讀..

應付新造車衝擊，日本傳統車廠組成自動駕駛聯盟

作者 36Kr|發布日期 2019 年 04 月 01 日 7:45 |

分類汽車科技 , 自駕車

汽車製造商的自動駕駛聯盟不斷擴大。據路透社報導，本田汽車和日本卡車製造商日野汽車宣布，將加入軟銀集團和豐田汽車的合資企業，以聯合開發自駕車服務。繼續閱讀..

喜門史塔雷克與 NEC 台灣合作，「靠臉搭車」無人自駕小巴首度亮相

作者楊安琪|發布日期 2019 年 03 月 29 日 23:03 |

分類會員專區 , 物聯網 , 自駕車

出門搭車不用帶現金、也不必電子票證，只要上車刷臉辨識身分就能自動扣款搭乘！智慧交通營運商喜門史塔雷克（7Starlake）攜手 ICT 大廠 NEC 台灣，近日在 2019 台北智慧城市展中首次展示自駕小巴「靠臉搭車」應用，展現智慧移動的便利性。

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光學雷達銷量突破 3 萬台後，求變的 Velodyne 要如何在 ADAS 市場領先？

作者雷峰網|發布日期 2019 年 03 月 29 日 13:19 |

分類光電科技 , 自駕車

十多年前，Velodyne 公司創始人兼 CEO David Hall 發明新型雷達感測器──光學雷達，拯救了 DARPA 自動駕駛挑戰賽的參賽車隊，也幫助自駕車勃興。繼續閱讀..

福斯深耕台灣市場建立電動車中心，並推新世代 Audi e-tron 電動車

作者 Atkinson|發布日期 2019 年 03 月 26 日 15:40 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 電動車

為布局國內電動車市場，福斯集團特別在位於新北市汐止區的集團訓練中心，結合集團資源擴大成立「e 動中心」。與原有訓練中心的基礎上做有效資源整合，使「e 動中心」未來將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地。此外，福斯集團旗下的奧迪（Audi）車系也同時在國內發表 e-tron 純電動車系，積極搶攻即將到來的電動車市場商機。

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福特目標 2022 年於美國新車支援 C-V2X

作者拓墣產研|發布日期 2019 年 03 月 26 日 7:30 |

分類會員專區 , 網通設備 , 自駕車

福特預計 2022 年在美國銷售的新車安裝 C-V2X 功能，C-V2X 以 4G（LTE）和 5G 等行動通訊技術實現 V2X，相較 DSRC 技術，C-V2X 優勢包括通訊範圍、延遲與可擴展性，頻譜頻寬分配彈性，並具備覆蓋廣、高可靠與支援大頻寬等特色。目前支援 C-V2X 技術的車廠包括福特、BMW、Daimler、Audi、Ducati、PSA、上汽（SAIC）與特斯拉等。繼續閱讀..