Tag Archives: 減碳

瑞士蓋好 17 座加氫站,今前九月卻只多十輛氫車

作者 |發布日期 2024 年 11 月 26 日 7:50 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 能源科技

汽車的減碳,是會走向電動車,還是氫燃料電池車?這個問題的答案,最終還是要看市場接受度,而市場接受度又是看基礎建設的普及程度,電動車要靠充電樁,氫燃料電池車要靠加氫站的普及,但瑞士大力增設加氫站的努力,卻似乎石沉大海。 繼續閱讀..

為什麼視為減碳生力軍的碳捕捉技術,也可能是化石燃料產業的救命稻草?

作者 |發布日期 2024 年 09 月 05 日 7:50 | 分類 環境科學 , 能源科技

碳捕捉為應對氣候變遷的潛在解決方案,近幾年來受全球關注。不過百億美元等級的資金不斷投入、卻還是沒有看到太多能夠商業化的成果時,越來越多質疑聲開始出現,不只來自技術是否有意義,許多人開始發掘經濟驅動力、獲補助公司能否有效推動技術演進、甚至是有助於減緩溫室效應,還是單純成為化石燃料產業延續壽命的「工具」。 繼續閱讀..

台歐半導體合作論壇,產業界 A 咖:氣候變遷是挑戰、積極合作有必要

作者 |發布日期 2024 年 06 月 28 日 8:00 | 分類 半導體 , 科技政策 , 能源科技

今年下半年,台積電德國廠將在歐洲最大的半導體聚落「薩克森矽谷」(Silicon Saxony)開始動工,眾所矚目,因此,經濟部、對外貿易發展協會以及全球半導體產業協會(SEMI)6 月 10 日在德國柏林主辦的「台歐半導體合作論壇」,也吸引許多產業界 A 咖親自出席,規模盛大。針對全球半導體產業的走向,多位專家學者的共識有三,第一,數位化很重要,氣候變遷是挑戰,半導體產業與能源之間的關係密切,生產晶片固然會消耗能源,但半導體也可能是減碳的加速器;第二,這個產業是人類智慧的集合,幾乎沒有人可以全包,所以一定要合作,合作才能共贏。 繼續閱讀..

【綠色人才 ‧ 二】入行捷徑!永續顧問──低碳解決方案服務商有望釋出超過 2,000 個工作

作者 |發布日期 2024 年 04 月 16 日 10:00 | 分類 ESG , 人力資源 , 淨零減碳

對於剛出社會或是剛轉換跑道進入綠色產業工作的人,前往永續顧問公司或低碳解決方案服務商工作是個不錯的選擇。這倒不是因為業界嘲笑顧問反正都不專業的笑話「顧問就是到處問別人」,而是實在是太缺人啦,可以為所有人的第一次提供許多工作機會。(本篇為綠學院綠色人才領航地圖系列報導之二) 繼續閱讀..