Tag Archives: 智慧座艙

AI 從雲端走向邊緣，車輛成為下一個關鍵戰場
作者 |發布日期 2026 年 01 月 09 日 9:30 |
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分類 AI 人工智慧 , Google , 交通運輸

人工智慧正逐步從雲端運算與生成式應用，走向更貼近現實世界的邊緣場域。Google 與高通在 CES 宣布擴大十年的合作，持續強化在車用運算與軟體平台的合作與布局，顯示車輛正成為 AI 技術落地的重要載體之一。相較於單一產品或服務，這類合作更像是一場長期的產業布局，目標在於為未來的智慧車輛奠定基礎。 繼續閱讀..

軟板廠毅嘉今年前三季獲利年增 13%！智慧座艙、機器人、無人機陸續開花
作者 |發布日期 2025 年 10 月 15 日 16:42 |
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分類 AI 人工智慧 , PCB , 機器人

軟板廠毅嘉今日公布自結 2025 年第三季稅後淨利 1.85 億元，累計前三季稅後淨利約 5.67 億元，年增 13%，每股稅後盈餘（EPS）1.86 元，展望營運將持續朝全模組解決方案領導供應商轉型，隨著汽車產業智慧化、自動化的長期趨勢延續，相關需求將為營運帶來持續機會。

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藥物的「智慧座艙」：奈米脂質體讓抗癌藥更安全有效
作者 |發布日期 2025 年 09 月 01 日 8:10 |
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分類 奈米 , 生物科技 , 醫療科技
原圖太大 縮圖重傳

癌症是全球死亡率最高疾病，雖然醫學不斷進步，治療方式日益多元，但許多藥物仍有強烈副作用，甚至可能因癌細胞產生抗藥性失去療效，使患者身心俱疲。對科學家而言，研發抗癌新藥不僅追求強效，更須兼顧安全性。最近葡萄牙明諾大學化學中心（Chemistry Centre of University of Minho）為新抗癌藥物量身打造奈米脂質載體，不僅改善藥物不溶於水缺點，也有機會降低副作用。論文刊登於《Pharmaceuticals》期刊。 繼續閱讀..

AI 晶片霸主輝達攻自駕車市場，聯發科大贏家
作者 |發布日期 2025 年 08 月 27 日 8:30 |
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分類 Nvidia , 晶片 , 自駕車

輝達 25 日推出有「機器人新大腦」之譽，以 Blackwell 平台驅動的 Jetson Thor 超級電腦之後，業界認為，輝達的「下一件大事」將是促成自駕車再進化，聯發科車用解決方案已整合輝達 Blackwell GPU 與深度學習加速器，完美結合輝達自駕車方案，將是輝達下一步強攻自駕車的台廠最大贏家。 繼續閱讀..

防止敏感數據洩漏！英業達日本展示智慧座艙 GenAI 網路安全解決方案
作者 |發布日期 2025 年 01 月 22 日 11:27 |
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分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 汽車科技

英業達今日在日本汽車工業技術博覽會宣布與 VicOne 及 Skymizer 合作推出強大的車載 GenAI 網路安全解決方案，專用於保護創新 AI 賦能智慧座艙，防止敏感數據洩漏，因為 AI 應用作為更個人化的加值服務，這類敏感資料的處理引發人們對潛在洩漏和濫用的擔憂，對車主和車廠帶來風險。

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生成式 AI 的智慧座艙發展分析
作者 |發布日期 2024 年 11 月 28 日 7:20 |
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分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 會員專區

AI 可擴大 DMS 感測力，情感 AI 為各方努力目標；偵測臉部表情等情緒指標可判斷人情緒和生理狀態，結合情感 AI 與 DMS（駕駛監測系統），可將 DMS 檢測範圍從駕駛注意力和危險動作偵測，擴及損傷與認知偵測，判斷駕駛是否有突發性疾病、出神等問題。延伸 DMS 用途，另以 AI 判斷駕駛情緒，提供適合音樂、燈光、溫度，或調整輔助安全系統敏感度等，提升個人化體驗與行車安全。 繼續閱讀..

塑造下一代智慧座艙！英特爾發表車載獨立顯卡將 AI PC 裝進汽車
作者 |發布日期 2024 年 08 月 12 日 8:00 |
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分類 AI 人工智慧 , GPU , 國際觀察

英特爾（Intel）近日發表首款車載獨立顯卡（ARC A760-A），提供 229TOPS 的平台算力，搭配 16G DDR6 記憶體，預計將在 2025 年實現量產，並正緊鑼密鼓地針對車內不同的應用場景進行測試，展現英特爾進軍 AI 智慧座艙的決心。 繼續閱讀..

聯發科強攻車用市場，GTC 推全系列 Dimensity Auto 系統單晶片
作者 |發布日期 2024 年 03 月 19 日 10:20 |
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分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 會員專區

IC 設計大廠聯發科在輝達（NVIDIA）GTC 大會推出一系列結合人工智慧的全新 Dimensity Auto 智慧座艙系統單晶片（SoC），包括 CX-1、CY-1、CM-1 和 CV-1 四款晶片，全系列皆支援 NVIDIA DRIVE OS 軟體，讓車廠能藉 Dimensity Auto 平台涵蓋從豪華（CX-1）到入門級（CV-1）的各種市場區隔，將優異 AI 車艙體驗帶入新世代智慧汽車。

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雷軍：小米智慧駕駛目標明年進入業界第一陣營
作者 |發布日期 2023 年 12 月 28 日 18:15 |
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分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 電動車

IT 之家報導，小米今日舉行小米汽車技術發表會，首款車型 SU7 外觀細節公開，定位 C 級高性能生態科技轎車，號稱具全球轎車最低風阻係數 Cd0.195，4,997mm 車長、3,000mm 軸距、1,963mm 車寬，1,440mm 車高，呈「黃金比例輪軸比、輪高比、寬高比」，海灣藍、雅灰、橄欖綠等至少三款配色。 繼續閱讀..

智慧座艙在通訊領域發展與廠商動態
作者 |發布日期 2023 年 07 月 25 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技

歐美車廠現階段透過 OTA 技術方式，讓乘客能即時更新車內遊戲和影音串流軟體內容，並透過短程傳輸的藍牙技術，提供行動裝置與 AR 抬頭顯示器連結，但目前歐美車廠 IVI 與 AR HUD 發展仍在測試階段，未進行大規模應用；相較之下，中國部分車廠採用成本策略發展智慧座艙晶片，並將 IVI 體驗導入旗下高階車款。 繼續閱讀..