日廠日立造船（Hitachi Zosen 簡稱 Hitz）已研發出擁有全球最大規模容量的全固態電池、容量達現行產品的 7 倍，並將在 2025 年將容量進一步擴增至數倍水準，且為了商用化、將招募合作夥伴。
達現行 7 倍！日立造船研發全球最大容量全固態電池 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2021 年 03 月 04 日 9:40 |
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Tag Archives: 全固態電池
日本政府傳砸數千億補助，加快研發新型 EV 電池 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 12 月 10 日 10:45 |
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力拚掌握新型 EV 電池主導權，日本官民加快「全固態電池」實用化腳步，日本政府傳出將砸數千億日圓補助金，協助全固態電池的研發生產。 繼續閱讀..
村田傳今年度量產全固態電池，試作品容量達對手 100 倍 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 06 月 19 日 10:30 |
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日刊工業新聞 18 日報導，村田製作所（Murata Manufacturing Co., Ltd.）將在 2019 年度內（截至 2020 年 3 月底為止的會計年度）量產應用陶瓷技術的全固態電池，將在野洲事業所的電池相關廠房內新設量產產線，初期月產能為 10 萬個，主要將應用於穿戴式裝置上。
防止鋰腐蝕材料降低穩定性，科學家為固態電解質打造防護背心 |
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Daisy Chuang|發布日期
2019 年 04 月 26 日 8:15 |
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為研發安全性與性能兼具的電池，科學家不斷推出新研究，最近美國哥倫比亞大學帶來全新的電池技術，透過開發奈米氮化硼（BN）防護薄膜，成功提高固態電解質的穩定性與延長電池壽命。
新型有機陰極材料登場，有助提升固態鈉電池穩定性與能量密度 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 04 月 25 日 8:45 |
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全固態鈉離子電池安全性高，運作方式也跟常見的鋰離子電池差不多，且鈉的地殼含量比鋰還要多，為受看好的新生代電池，而現在美國科學家再幫全固態鈉離子電池提高裝備性能，運用新型有機陰極讓電池穩定性跟能量密度更上一層樓。
科學家開發穩定的新固態電解質，全固態電池能量密度達到最高 |
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Emma stein|發布日期
2019 年 03 月 27 日 19:32 |
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來自日本東北大學、高能加速器研究機構（KEK）的研究人員開發出新複合氫化鋰快離子導體，將之做為固態電解質可創造出迄今為止能量密度最高的全固態電池。 繼續閱讀..
