Tag Archives: 電動車

SK 創新將拆分電池業務，市場優衝擊獲利使股價下跌近 8%
作者 |發布日期 2021 年 08 月 04 日 14:10 |
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分類 公司治理 , 會員專區 , 財經

《日本經濟新聞》報導，南韓知名電池製造商 SK 創新（SK Innovation）近日宣佈，計畫分拆電池業務成獨立部門，專注快速成長的電動車市場。消息宣佈後，SK 創新股票價格下跌多達 7.9%，創 2021 年 4 月以來新低。市場分析師表示，由於電池業務是 SK 創新的重要收入來源，一旦分拆後，業務僅剩獲利能力較低的石化業務。

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降低電動車里程焦慮，美國測試磁化混凝土建無線充電公路
作者 |發布日期 2021 年 08 月 03 日 7:45 |
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分類 材料、設備 , 電力儲存 , 電動車

不少車主從傳統燃油引擎汽車轉換到電動車，都要克服里程焦慮，擔心到達充電站前電源耗盡。美國印第安納州交通部門宣布與普渡大學合作，利用德國新創 Magment 研發的磁化混凝土興建公路，讓支援的電動車能邊開邊充電。 繼續閱讀..

自駕車開進 2020 東京奧運，豐田的「變」與「不變」
作者 |發布日期 2021 年 08 月 02 日 8:30 |
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分類 交通運輸 , 機器人 , 汽車科技

世事難料，2020 年新冠疫情爆發，東京奧運會延期一年。然而 2021 年形勢依舊嚴峻，日本民眾對舉辦國際性公開賽事的抗拒情緒持續高漲。出於尊重民意，即使奧運這投入上億美元的宣傳高地，豐田也不得不做出不在日本投放奧運廣告、集團高層缺席開幕式的決定。 繼續閱讀..

電動車軟板用量大＋供應鏈較開放，台廠卡位佈局
作者 |發布日期 2021 年 07 月 28 日 11:30 |
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分類 PCB , 汽車科技 , 零組件

目前國內軟板大廠應用以手機、筆電、平板等消費性電子產品為主要市場，但相對客戶仍集中品牌大廠，今年各家軟板廠重點仍放在 5G 高階軟板在智慧手機應用，但隨著電動車時代來臨，電動車軟板用量大，對廠商而言更是全新可切入供應鏈的新機會，雖然目前普及率仍不高，但車用產品安全依賴性高、穩定度高不易更換供應鏈，看好長線發展，軟板廠如臻鼎-KY、台郡、嘉聯益、台虹都積極佈局卡位。 繼續閱讀..

社區充電「全區規劃」，總量管理、充電安全、電費節約一次到位
作者 |發布日期 2021 年 07 月 27 日 10:00 |
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分類 能源科技 , 電力儲存 , 電動車

為了改善空污及溫室效應問題，全面禁售燃油車並擁抱電動車已經成為歐美各國的既定政策與發展目標，電動車的發展已然成為不可逆的最新趨勢。看好電動車普及所帶動的充電需求商機，全球電源與能源管理領導廠商台達積極佈局充電樁市場，為社區/大樓等家用充電市場提供最完善的全區規劃解決方案與服務。

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鴻海每股配發 4 元現金，股利發放率 54% 近 20 年新高
作者 |發布日期 2021 年 07 月 23 日 10:17 |
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分類 會員專區 , 財報 , 財經

鴻海 23 日召開 110 年度股東常會。鴻海於股東會承認民國 109 年營業報告書以及財務報表，同時，會中亦通過 109 年盈餘分派表案，每股分派 4 元現金股利，股利發放率達 54%，創下近 20 年新高，並連續 3 年維持在 5 成以上。另外，儘管新冠疫情致使股東會延期一個月，為維護股東權益，董事會日前也決議今年除息基準日為 7 月 30 日、發放日為 8 月 20 日，較去年提前 1 天。

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