Tag Archives: 電動車

特斯拉購併 SolarCity 之後,2016 年已裁員 20%

作者 |發布日期 2017 年 03 月 02 日 13:30 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 職場

根據《路透社》的報導指出,美國電動車大廠特斯拉 (TESLA) 在 2016 年底所收購的太陽能電池廠商 SolarCity,截至 2016 年底為止,總計已經裁減了 20% 的員工。顯示 TESLA 需要藉由 SolarCity 的撙節措施,來平衡該公司的支出。原因是當前美國太陽能市場,依舊處於需求不足的低迷狀態。

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特斯拉期望 2017 年夏天進入印度車市,產能成為最大挑戰

作者 |發布日期 2017 年 02 月 09 日 10:50 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 自駕車

根據國外媒體 TeslaCentral 的報導,日前美國電動車大廠特斯拉(TESLA)執行長 Elon Musk 在接受媒體訪問時表示,特斯拉目前除了積極發展美國和亞洲等市場之外,特斯拉還希望在 2017 年進軍印度市場,並進一步推廣特斯拉的電動汽車在印度普及。Elon Musk 進一步指出,希望 2017 年夏天就能進入印度。不過,目前並未透露具體的計畫。

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受樂事網財務困難影響 法拉第工廠決定縮小美國工廠規模

作者 |發布日期 2017 年 02 月 02 日 15:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

根據路透社的報導,中國影視廠商樂視網旗下子公司,豪華電動車新創公司法拉第未來 (Faraday Future),已經決定縮減在美國興建車廠的規模。組裝廠規模將由原來佔地 300 萬平方英尺,大幅縮減至 65 萬平方英尺,生產車款數量亦會由 7 款大減至 2 款。

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中國將要求新能源車業者追蹤回收動力電池

作者 |發布日期 2017 年 01 月 25 日 10:00 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

電動車、插電式油電混和車等被稱為「新能源車」的車款均需配置車用動力電池,使電池與新能源車的產業發展密切相關。隨著中國新能源車消費量提高,電池汰役回收的需求很快就會浮上檯面;中國工信部因而規定,未來新能源車業者須追蹤、回收所使用的動力電池。 繼續閱讀..

【丰云】目標成為國家能源政策指引,麻省理工學院發表未來電業報告

作者 |發布日期 2017 年 01 月 11 日 14:58 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

電業過去是「數十年如一日」的穩定產業,如今在供給與消費端,電業都正進行急速的演變,全球各國許多官方或民間調研機構察覺此一大變化趨勢,紛紛發表相關研究報告,麻省理工學院(MIT)也跟上潮流,2016 年底發表《未來電業》(Utility of the Future)報告,期望能成為國家與產業的能源政策指引。 繼續閱讀..

台達電攜手 BMW 台灣總代理汎德,捐贈 40 座充電站給台北市政府

作者 |發布日期 2017 年 01 月 10 日 18:20 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 財經

國內電源管理大廠台達電於 10 日正式宣布,德國汽車大廠 BMW 的台灣總代理汎德已經選定台達電的電動車充電解決方案,做為捐贈給台北市政府的電動車充電設備。預計在 2017 年的 3 月底前,台達電將在台北市 20 處公用停車場,設置 40 台具有網路通訊功能、IP55 防塵防水外型設計的智慧電動車交流充電機,為越來越多的 BMW i 系列,以及搭配 J1772 Type1 規格的電動車,提供更便捷的充電服務。

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三星 SDI 公開電動車電池新品,充 20 分鐘可跑 500 公里

作者 |發布日期 2017 年 01 月 10 日 10:40 | 分類 Samsung , 電動車 , 電池

南韓媒體中央日報日文版 10 日報導,南韓電池製造商三星 SDI(Samsung SDI)9 日在底特律開幕的北美國際車展上公開了電動車(EV)用「高能量密度電池 Cell」產品,該款電池 Cell 可讓 EV 的行駛距離達到 600 公里,且藉由支援急速充電技術,僅需充電 20 分鐘就可確保相當於可行駛 500 公里距離的 80% 電力。 繼續閱讀..