先把特斯拉「蛇型」自動充電擺一邊，因為 BMW 無線充電要量產了 |
作者
愛范兒|發布日期
2018 年 06 月 01 日 15:30 |
|
懶真的是科技發展的核心動力，汽車充電少個插拔動作，對很多人來說都能提升巨大的幸福感。現在馬路上的純電和插電式混合動力車越來越多，儘管傳統充電樁的體驗還沒有盡善盡美，但新穎的充電方式已經成為各家工程師技術攻關的又一個方向。 繼續閱讀..
提升高容量鋰離子電池穩定性，有望將手機續航提升 2 倍 |
|
作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 06 月 01 日 15:00 |
|
3C 產品與電動車需求與日俱增，因此開發高容量電池需求刻不容緩，而美國西北大學（NU）研究發現可提升高容量鋰離子電池穩定性的材料，這一突破可望將手機與電動車續航電力提升到兩倍以上。 繼續閱讀..
Panasonic 稱 Model 3 瓶頸已大大改善；電池營收拚倍增 |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2018 年 05 月 31 日 13:30 |
|
日經新聞報導，Panasonic 於 30 日舉行的事業說明會上表示，計劃在 2021 年度將以車用為中心的電池事業營收擴增至 1 兆 1,250 億日圓、將達 2017 年度的約 2 倍水準。據報導，Panasonic 社內車用相關公司 2018 年度的設備投資額為 2,410 億日圓，其中大半將用於電池事業，且將加快與豐田汽車（Toyota）、特斯拉（Tesla）等現有顧客的合作。 繼續閱讀..
2040 年全面電動車化，歐商：進度太慢 |
|
作者
中央社|發布日期
2018 年 05 月 31 日 13:00 |
|
行政院去年底拍板，2040 年全面電動車化，除了響應能源轉型，也可減少空氣污染；不過歐洲在台商務協會 30 日指出，台灣電動車的進程速度還是太慢了。 繼續閱讀..
馬斯克來真的，要在這些地方建滿超級充電樁 |
|
作者
雷峰網|發布日期
2018 年 05 月 30 日 15:30 |
|
不用 Facebook 的伊隆‧馬斯克（Elon Musk）總喜歡在 Twitter 搞動作，5 月 26 日，他置頂一條推文，公布特斯拉超級充電樁的擴建計畫。 繼續閱讀..
傳現代汽車打造電池產線，加速電動車發展步伐 |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2018 年 05 月 29 日 14:30 |
|
國際車廠爭相卡位電動車市場，南韓現代汽車加入戰局，據傳正祕密打造電動車電池產線，以便自行生產電池，減少對供應商的依賴。 繼續閱讀..
特斯拉 Model 3 海外交車確定延後至 2019 年 |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2018 年 05 月 29 日 10:25 |
|
特斯拉 Model 3 產出終於慢慢步上軌道，不過之前量產延遲仍舊導致 Model 3 全球上市的時程延期至少半年。 繼續閱讀..
傳特斯拉從歐洲空運機器人，Model 3 電池擴產在即？ |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2018 年 05 月 28 日 15:30 |
|
特斯拉平價電動車「Model 3」在執行長馬斯克（Elon Musk）親自下海監督組裝作業後，近來產能快速攀升。最新謠言顯示，特斯拉不惜砸下重本從歐洲空運機器設備至加州，目的就是要加快電池製造速度，讓 Model 3 產能達標。 繼續閱讀..
看好電動車 5 分鐘快充電池，BP 砸 2,000 萬美元投資 |
|
作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 05 月 28 日 8:30 |
|
如果要將自家電動車充飽電，起碼得花 30 分鐘以上，如果充電速度停滯不前，可能會影響電動車推廣，因此目前已有多家企業著手提升電池性能研究，其中以色列新創公司 StoreDot 聲稱其電動車電池 5 分鐘即可充飽，續航里程還可達 480 公里。 繼續閱讀..
